Бензопила чемпион 137 регулировка карбюратора видео

Чемпион пила быстрая регулировка карбюратора.

Проблема с бензопилой Champion 137-16 заключается в том, что бензин не поступает в карбюратор. Симптомы перегрева — есть только воздух в кнопке подачи топлива (также известной как ниппель), если вы запустите горячую пилу, пила будет работать и бензин потечет, когда закончится бак или бензопила остановлена ​​на пару минут, потом опять нет газа из карбюратора. На морозе все трясется и все поступает прочистить все фильтры проверили подачу топлива, сняв патрубок с карбюратора, подача хорошая, в чем может быть проблема и как ее решить?

Значительную долю импортного оборудования для бензопил составляют модели экономичного ассортимента. Среди прочего, эта категория представлена ​​бензопилой Champion 137-16, экономичной, простой в обслуживании и простой в использовании.

Многочисленные отзывы пользователей и специалистов по ремонту и обслуживанию подтверждают соответствие продукта действующим отраслевым стандартам, требованиям и нормам потребителей.

На фото: бензопила Champion 137-16

Инструмент относится к классу бытовой техники, но по некоторым параметрам максимально приближен к полупрофессиональным стандартам. Его технические и эксплуатационные характеристики позволяют эффективно механизировать большинство бытовых, опилочных и столярных работ различного уровня сложности.

Типология поломок бензопилы

Перед разборкой бензопилы необходимо правильно определить вид поломки. Любая неисправность в работе пилы условно относится к одному из двух видов. Первый — отказ двигателя. Проблемы возникают в системах зажигания, подачи топлива, подачи воздуха, выхлопных воздушных смесей, цилиндро-поршневого узла.

Второй тип — это неисправности в других системах агрегата. Это отказы аварийного тормоза, сцепления, направляющей шины, системы смазки и других деталей.

Набор инструментов для ремонта:

• ключи разного размера;
• ключ для снятия свечей зажигания;
• отвертки разных размеров и форм;
• контурная пила.

Подготовка к работе, регулировка и обкатка

Важно: Перед началом работы внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации и обслуживанию, изучите правила техники безопасности.

По инструкции соберите бензопилу, проверьте надежность крепления всех деталей и узлов. Осмотрите топливную систему на предмет утечек. Если есть, удалите их. Особое внимание уделите регулировке натяжения цепи — лучше потратить некоторое время, чтобы в дальнейшем у вас не было проблем. Цепь должна легко проворачиваться рукой на шине и не должно быть посторонних звуков.

Важно: регулировать цепь только при выключенном двигателе.

Для обкатки бензопилы Champion 137 смешайте топливную смесь из расчета 1/25. Используйте оригинальное масло и бензин для 2-тактных двигателей Champion с октановым числом не менее 92. Перед первым запуском двигателя проверьте состояние свечей зажигания и визуально осмотрите карбюратор. При необходимости очистите и просушите свечи.

Важно: не подвешивайте пилу одной рукой, так как это может повредить инструмент и травмировать оператора.

После израсходованного бака приготовьте топливную смесь в соотношении 1/50. Осторожно эксплуатируйте последующие баки, не допускайте перегрева двигателя, проверьте настройки карбюратора бензопилы Champion 137, отрегулируйте его в случае неустойчивой работы или повышенного расхода топлива.

Регулировка карбюратора

После обкатки некоторые владельцы бензопилы Чемпион 254-18 регулируют карбюратор. Он состоит из нескольких этапов:

1. Запустите пилу, полностью поверните винты регулировки высокой и низкой скорости. Откручиваем на 1,5 оборота.
2. Нагрейте пилу около 10 минут. Установите холостой ход винтом холостого хода. При правильных настройках цепь не будет перемещаться по шине на холостом ходу.
3. Попробуйте пилу для ускорения. При нажатии на акселератор скорость должна быстро увеличиваться. Если этого не произошло, поверните винт L, повернув его против часовой стрелки не более чем на 1/8 оборота.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна 365

На корпусе карбюратора есть три винта для регулировки Walbro HD 6B:

• L — регулировка малой скорости;
• H — скоростное регулирование;
• Т — регулировка холостого хода.

Тюнинг карбюратора бензопилы Husqvarna 365 условно можно разделить на два этапа: предварительная настройка, точная настройка.

Карбюратор бензопилы Husqvarna 365 можно отрегулировать через подходящие отверстия в корпусе самой бензопилы (положение указано на фото выше).

Предварительная настройка. На заводе при испытании бензопилы выполняется базовая регулировка карбюратора. Базовая настройка следующая: H — 1 оборот, L — 1 оборот.

После покупки бензопилы необходимо провести полную обкатку двигателя. Это требует, чтобы двигатель работал на богатой смеси в течение первых 4 часов. Для обеспечения этого режима максимальная скорость должна быть установлена ​​на 600-700 об / мин ниже максимальной скорости, которая составляет примерно 11800 об / мин.

Твики. После запуска бензопилы нужно настроить карбюратор. Сначала нужно отрегулировать винт L, затем винт Т и только потом винт H. Перед настройкой рекомендуется запустить двигатель бензопилы и прогреть его в течение 10 минут.

Алгоритм точной настройки карбюратора следующий:

1. Регулируем жиклер L. Пытаемся найти максимальные обороты двигателя поворотом винта L по или против часовой стрелки (для более точного определения необходимо использовать электронный тахометр). Как только вы найдете нужные витки, открутите винт L на 1/4 оборота.
2. Регулируем обороты холостого хода двигателя винтом Т. Поворачивая винт Т, находим минимальную скорость, рекомендованную производителем — 2700 об / мин. Определив количество оборотов, откручивайте винт T, пока цепь не перестанет вращаться. Вам нужно получить этот режим, когда двигатель запускается плавно из любого положения и когда вы отпускаете дроссель, цепь перестает крутиться.
3. Отрегулируйте жиклер H. Поверните винт H до упора и поверните его на 1/4 оборота. Дайте пиле поработать на полной скорости в течение 10 секунд. Следим за характером звука. Если бензопила свистит на полном газу, смесь слишком бедная. В этом случае винт H необходимо открутить еще на 1/4 оборота. При правильной настройке бензопила на высоких оборотах слегка «учетверяется» (звук выхлопа похож на звук четырехтактного двигателя). Если пила сильно «квадрируется» и много дымит, смесь слишком насыщенная. В этом случае винт H необходимо слегка затянуть. Вращайте винт H до тех пор, пока не получите правильный звук двигателя.

Регулировка Карбюратора Бензопилы Чемпион 137 Своими Руками

Обзор бензопилы Champion 137 для дома

Одна из высококачественных китайских бензопил показала Champion 137. Об этом мы поговорим в этом обзоре. Рассмотрим применение данной модели, особенности конструкции и самостоятельный ремонт.

ВАЖНО: Опытный электрик раскрыл секрет, как легально оплатить электроэнергию пополам знать больше

Чемпион 137

Бензопила предназначена только для домашнего использования. Он может работать в сельской местности, использовать его для обрезки веток или заготовки дров для барбекю. Champion 137 идеально подходит для любителей активного отдыха, поскольку это самая легкая бензопила в линейке бытовых бензопил Champion.

Рекомендации производителя по использованию этой бензопилы в нашей стране редки, поэтому Champion 137 можно встретить на лесопильных заводах, где ее режут слябом. Частные офисы, занимающиеся сбором и продажей дров населению, также часто используют эту бензопилу.

модель 137 популярна своей невысокой стоимостью. Еще одно преимущество — стоимость ремонта и большое количество запчастей. В специализированных магазинах представлен широкий ассортимент оригинальных и оригинальных запчастей ручной работы.

Особенности дизайна

Champion 137 не имеет конструктивных особенностей, все сделано максимально просто и экономично. Двигатель обычный двухтактный, диафрагма карбюратора, стартер без дополнительных пружин, но это не значит, что бензопила плохая. Его приятно держать в руках и поначалу он не хуже домашней модели Husqvarna, например 236.

По-прежнему доступны небольшие улучшения: дополнительный топливный насос, предназначенный для облегчения запуска после длительного простоя, и натяжитель цепи, установленный сбоку, что очень удобно.

В последних версиях Champion 137 производитель добавил верхнюю крышку люка, через которую можно получить доступ к воздушному фильтру и свече зажигания без использования дополнительных инструментов. Комфортный? Конечно, это удобно, ведь раньше нужно было проверить чистоту воздушного фильтра, открутить 4 винта крепления верхней крышки и снять их полностью.

Органы управления пилой сделаны максимально простыми, отсутствуют комбинированные рычаги и прочее. Отдельный рычаг управления воздухом, установлен на корпусе справа от задней рукоятки. Надежный и экономичный кнопочный выключатель зажигания.

С первого взгляда на пилу становится понятно, что это бюджетный вариант без лишних затрат. Ниже вы можете увидеть видео-тест Champion 137.

Оборудование

Комплект, в котором бензопила доставляется на полки магазинов, минимален и включает всего несколько вещей:

• гид пользователя;
• гарантийный сертификат;
• набор пил (автобусная и цепная);
• комбинированный свечной ключ;
• отвертка для регулировки карбюратора (не всегда);
• защитное покрытие;
• емкость для приготовления топливной смеси.

Согласно информации производителя на официальном сайте, аксессуары Champion 137, доступные в розничных магазинах, могут отличаться от официальной конфигурации.

изменения

Luxury Chainsaw Champion Champion 137 нет, но при покупке запчастей обращайте внимание на дату выпуска вашей модели и не забудьте сообщить об этом дилеру запчастей.

За время существования Champion 137 он обновлялся как минимум три раза. Он обновил детали корпуса, чтобы сделать пилу более привлекательной и эргономичной.

Характеристики

Champion 137 не может похвастаться чрезмерной мощностью или скоростью резания. По сравнению с бензопилами отечественного сегмента производительность у него средняя.

Мощность мотора 1,55 кВт, максимальная частота вращения 12500, это неплохие показатели, но некоторые отечественные модели все же дают нечто большее.

Объем масляного бака 0,21 литра, топливного бака. 0,31. Цепная пила шаг 3/8 », заклепка 1,3 мм, длина 56 звеньев. Вес пилы 4,5 кг.

Ремонт собственными руками

Ремонт Champion 137 может находиться в сервисном центре или самостоятельно. Типичные ошибки этой модели:

• отсутствие искры;
• прекратить подачу топлива;
• неисправности карбюратора (засорение, дефекты клапана форсунки, дефекты основной камеры и мембраны топливного насоса);
• Забор воздуха в картер через прокладку или сальник;
• разгерметизация карбюратора.

Если у вас есть опыт, вы можете самостоятельно диагностировать и устранять неисправности.

Если бензопила по каким-то причинам не держит обороты или работает на холостом ходу, это первый признак попадания воздуха в картер или карбюратор. Работать пилой с такой неисправностью нельзя, так как последует перегрев и заклинивание двигателя.

Как разобрать чемпион 137

Чтобы самостоятельно разобрать Champion 137, вам достаточно знать два основных правила:

1. Маховик и сцепление выкручиваются во время бензопилы.
2. Для предотвращения проворачивания коленчатого вала необходимо использовать специальный поворот или резьбу с наложенными узлами, которые устанавливаются через отверстие в заглушке и блокируют ход поршня.

Детали бензопилы снимаются в следующем порядке;

• верхняя крышка;
• крышка пускового и тормозного контуров;
• маховик и сцепление;
• карбюратор и глушитель;
• мотор.

При сборке соблюдайте обратную последовательность.

На красный герметик нужно устанавливать бензопилу Carter Champion 137, не более того, там, где герметик использовать нельзя.

Если прокладка карбюратора и ее прокладки были повреждены во время анализа бензопилы 137 Champion, их необходимо заменить при повторной сборке, в противном случае бензопила будет втягивать воздух и весь ремонт будет потерян.

Следующая процедура может использоваться для проверки сальников впускного воздуха коленчатого вала без специального инструмента.

Снимите с бензопилы маховик, сцепление и карбюратор, затем с помощью шприца налейте керосин в картер (если нет керосина, можно использовать топливную смесь), нужно визуально проверить герметичность сальников. Есть пятна, сальники неисправны и требуют замены.

Регулировка бензопилы Champion 137

Регулировка может исправить ситуацию только в том случае, если пила не имеет воздухозаборника и системы питания, а бензопила продолжает набирать обороты на холостом ходу или не развивает скорость и полную мощность.

Champion 137 — это диафрагменный карбюратор с тремя стандартными регулировочными винтами (H), (T) и (L). Правильная настройка выполняется по следующему алгоритму:

• на заглушенном двигателе все винты, кроме (Т), выставляют в положение 1,5-2 оборота от полностью затянутого состояния;
• бензопила включается и дает несколько минут прогреться;
• затягивая винт (L), найдите максимальную скорость холостого хода, затем ослабьте винт на ¼ оборота;
• винт (Т) отрегулирует холостой ход до 3000, если регулировка производится без спидометра, то винт (Т) поворачивают до тех пор, пока пильная цепь не перестанет вращаться;
• вращая винт (H), установленный на 12500 об / мин, при отсутствии тахометра вы услышите максимальное количество оборотов, когда дроссельная заслонка полностью открыта и винт повернут на четверть оборота.

Правильно настроенный карбюратор поддерживает стабильную и быструю работу двигателя на холостом ходу.

Комплектация

Набор, в котором бензопила доставляется на полки магазинов, минимален и включает всего несколько вещей, это:

• руководство пользователя;
• гарантийный сертификат;
• комплект пильных головок (пильный и цепной);
• комбинированный свечной ключ;
• отвертка для регулировки карбюратора (не всегда);
• защитный чехол для покрышки;
• емкость для приготовления топливной смеси.

Согласно информации производителя, указанной на официальном сайте, конфигурации Champion 137, доступные у продавцов, могут отличаться от официальной конфигурации.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо не может попасть в цилиндр по следующим причинам:

• Загрязнен топливный фильтр. Снимите топливопровод и проверьте, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, необходимо очистить фильтр. Вытаскивается через заливное отверстие топливного бака и очищается; в случае сильного загрязнения его заменяют новым. В качестве профилактической меры рекомендуется заменять топливный фильтр каждые три месяца.
• Забит сапун (отверстия в крышке топливного бака). Также проверяется отсоединением трубки, в случае засорения прочистить ее иглой.
• Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина — забитый воздушный фильтр. Воздух перестает поступать в карбюратор в необходимом количестве, в связи с этим из-за слишком богатой топливной смеси работа двигателя прекращается. Загрязненный фильтр осторожно снимается, очищается и промывается водой, затем сушится и снова устанавливается.

Еще одна причина — неправильная регулировка карбюратора. Регулировка производится тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра обеспечивает полную подачу топлива

Топливопровод и пневмопривод должны плотно входить в фитинги

Трос дроссельной заслонки должен быть на месте

В процессе работы нужно пользоваться инструкциями, иначе можно только усугубить ситуацию.

Последние слухи. Сиреневые многолетники красивы, компактны и не теснят другие растения
Почему при покупке саженцев не следует верить на слово продавцам и как определить возраст растения по 3 признакам
Рассада томатов стала фиолетовой или белесой: почему изменился цвет и как спасти растения

И последняя причина — нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Чтобы отремонтировать карбюратор самостоятельно, нужно знать все его детали

Все детали должны быть чистыми, сухими и в хорошем состоянии.

Разборка и чистка глушителя

Если двигатель хорошо работает на малых оборотах и ​​начинает глохнуть на высоких оборотах, причина может быть в искрогасителе глушителя, который забит продуктами сгорания.

Процедура:

• снимаем глушитель;
• разобрать (есть и неразборные модели);
• удалить нагар с помощью моющих средств;
• просушить феном;
• установить на место.

Химчистка недопустима, так как сажа содержит канцерогенные вещества, вдыхание которых опасно для здоровья. После снятия глушителя накройте выпускное отверстие чистой тканью.

Перебои в работе бензопилы говорят о возможном засорении глушителя

Чтобы избежать засорения глушителя, необходимо следить за составом топливной смеси. Количество масла не должно превышать рекомендованных производителем норм. Низкое качество масла также негативно сказывается на работе двигателя.

Починка системы смазки цепи

Рассмотрим три основных недостатка:

• Утечка масла. Необходимо убедиться, что трубы надежно подсоединены к фитингам насоса и не имеют трещин. Проблемные трубы заделывают герметиком или заменяют.
• Недостаточная подача масла. Скорее всего, засорены смазочные каналы.
• Трещины в корпусе масляного насоса. Деталь необходимо заменить.

Вот как диагностировать систему смазки:

Модификации

Роскошных версий бензопилы Champion 137 не существует, но при покупке запасных частей следует обращать пристальное внимание на дату производства вашей модели и обязательно уведомлять продавца о запчастях.

За все время существования Champion 137 он подвергался обновлению как минимум три раза. На нем обновлены детали корпуса, сделав пилу более привлекательной и эргономичной.

Инструкция по эксплуатации

В комплект бензопилы Champion 142 входит подробная инструкция по эксплуатации. Прочтение даст вам представление о том, как работать с инструментом, позволит не ошибиться при первом запуске пилы.

В руководстве также содержится подробное описание и способы устранения неисправностей, которые могут возникнуть во время эксплуатации. Исходя из информации, содержащейся в инструкции, вы можете самостоятельно диагностировать неисправность и устранить ее.

Многие пользователи ищут ответы на вопросы, связанные с работой бензопилы, на тематических форумах, хотя ответы в большинстве случаев есть в мануале, вам просто необходимо его изучить, что далеко не у всех.

Продолжительность и порядок ремонта бензопил и электропил Champion

Прежде всего хочу подчеркнуть, что мы всегда стараемся отремонтировать бензопилы и электрические бензопилы Champion в кратчайшие сроки. В большинстве случаев время ремонта оборудования Champion не превышает пяти дней *. Однако в некоторых случаях для устранения выявленной проблемы нам могут потребоваться запчасти, которых может не оказаться на складах нашего сервисного центра и многочисленных партнеров. В таких случаях срок ремонта может увеличиться до одного месяца. Но такие ситуации крайне редки, и мы заранее предупреждаем наших клиентов!

Условно процесс сотрудничества с нашей компанией можно разделить на 5 основных этапов:

1. Принесите сломанную бензопилу или электрическую пилу Champion в наш сервисный центр.
2. Диагностируем за один рабочий день.
3. Мы свяжемся с вами, опишем обнаруженную неисправность, сообщим стоимость и сроки ремонта.
4. Вы принимаете или отклоняете услугу.
5. Заберите Чемпиона отремонтированного оборудования.

Особенности конструкции

Champion 137 не имеет конструктивных особенностей, все сделано максимально просто и экономично. Двигатель обычный: двухтактный, диафрагменный карбюратор, стартер без дополнительных пружин, но это не значит, что бензопила неисправна. В руках приятно держать, заводится не хуже отечественной модели Husqvarna, например, 236.

Есть еще мелкие доработки, это дополнительный топливный насос, призванный облегчить запуск после длительного простоя, а также регулятор натяжения цепи, установленный на боковой крышке, что довольно удобно.

В последних версиях Champion 137 производитель добавил люк в верхней крышке, через который можно получить доступ к воздушному фильтру и свече зажигания без использования дополнительных инструментов. Комфортный? Конечно, стоит, так как раньше каждый раз, когда нужно было проверять чистоту воздушного фильтра, откручивайте 4 винта, которыми крепится верхняя крышка, и снимайте ее полностью.

Органы управления пилой сделаны максимально простыми, отсутствуют комбинированные рычаги и прочее. Отдельный рычаг управления воздухом, установлен на корпусе справа от задней рукоятки. Надежный и экономичный кнопочный выключатель зажигания.

С первого взгляда на пилу становится понятно, что это бюджетный вариант без наворотов. Ниже вы можете посмотреть тестовое видео пилы Champion 137.

Решение проблем с глушителем

Если двигатель останавливается при увеличении частоты вращения, виновником может быть забит искрогаситель глушителя.

Этапы очистки:

• снимаем глушитель и подключаем розетку;
• если есть конструктивная возможность, разобрать;
• смыть копоть моющими средствами;
• сухой;
• смонтировать и собрать.

Не рекомендуется химическая чистка из-за вредных примесей в составе сажи. Используйте качественные моторные масла для предотвращения загрязнения и внимательно следите за пропорциями в топливной смеси.

Устройство и принцип работы стартера бензопилы

Все типы бензопил, как китайские, так и европейские, комплектуются стартерами с идентичной конструкцией и принципом работы. Универсальный дизайн стартеров позволяет использовать эти устройства как с фирменными бензопилами, так и с полуофициальными инструментами, поставляемыми из Поднебесной. Важно только отметить, что инструменты отечественного производства имеют некоторые отличительные особенности.

Запуск бензопилы представляет собой простой механизм, состоящий из:

• Игра на барабанах.
• Веревка.
• Управляйте подключением с помощью кабеля.
• Рама с пружинным возвратом.

Принцип работы такого устройства также довольно прост. Когда вы тянете за ручку, которая соединена тросом с барабаном храпового механизма, она перемещается. Барабан при движении входит в зацепление с пазами другого барабана, находящегося на валу. Таким образом, приводной вал пилы перемещается вручную, что делает несколько оборотов. Как только ручка возвращается в исходное положение, чему способствует возвратная пружина, шлицевое соединение теряется, что приводит к остановке вала. При каждом движении коленчатого вала в цилиндре количество топливовоздушной смеси увеличивается, что в конечном итоге способствует ее воспламенению.

Чем больше мощность у инструмента, тем больше щелчков должно сделать стартер, чтобы запустить двигатель. За ускорение возврата барабана в исходное положение отвечает возвратная пружина, при изготовлении которой используется сталь с высокой степенью упругости.

Со временем при постоянном использовании инструмента возникают проблемы с запуском двигателя, а точнее с работой стартера. При возникновении таких проблем стартер всегда можно отремонтировать. Если известны принцип и устройство стартера, починить его своими руками не составит труда.

Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы

Перед тем, как проводить ремонт, необходимо выяснить причины поломки. Поскольку изделие постоянно подвергается динамическим и другим нагрузкам, не исключен его выход из строя. Распространенными причинами отказов стартера являются: обрыв кабеля, истирание или сколы в канавках барабана с храповым механизмом, повреждение пружины, поломка шкива и т.д. Чтобы определить, почему пила не запускается, необходимо будет провести надлежащую проверку пускового механизма. Давайте рассмотрим основные виды неисправностей и узнаем, как правильно отремонтировать изделие.

Замена шнура

Трос стартера — это прочный трос, достаточно прочный, чтобы изнашиваться, но даже его технические свойства не спасают его от повреждений. Трос трется о корпус крышки стартера каждый раз при запуске инструмента, что приводит к его постепенному трению и износу.

Если кабель изношен, необходимо будет разобрать корпус этого блока, чтобы заменить его. После снятия крышки барабан необходимо поднять, но только так, чтобы он не выскочил из своих посадочных мест. Желательно проводить эту работу вместе с партнером, который отремонтирует пружину и позаботится о замене кабеля. Остатки старого троса необходимо удалить, а затем закрепить новое изделие в ручке и пазу барабана. После этого следует обернуть трос вокруг ролика и окончательно собрать корпус.

важно знать! Перед закреплением троса в ручке его необходимо пропустить через соответствующее отверстие в крышке стартера.

Как заменить пружину стартера бензопилы

Если пружина повреждена, как это часто бывает на китайских инструментах, отремонтировать механизм можно только путем его замены. Но если его повреждение произошло на месте прикрепления, то есть лопнуло ухо, то его можно отремонтировать.

Ремонта пружины нагревает место разрушения до 600 градусов, после чего медленно остывает до 100 градусов, при этом торец заворачивается в виде фрагмента. Таким образом удастся избежать потери эластичности изделия, что продлит срок его службы. Хотя большинство специалистов просто заменяют товар на новый.

Процесс замены пружины выполняется в следующей последовательности:

1. Вначале снимается обойма или барабан механизма.
2. Внутри барабана находится пружина. Чтобы разобрать его, вам нужно прикрепить верх, а затем потянуть ручку стартера в сторону.
3. Когда старая пружина будет снята, потребуется установить новую. В этом случае необходимо произвести чистку корпуса.
4. При установке новой пружины вставьте ее в штуцер, затем ударьте усиком по пазу.
5. По окончании работы можно поставить барабан и заменить крышку стартера.

Подробный процесс замены пружины обсуждается в видео:

Замена собачек маховика

Если вам нужно заменить собачки или ответы волана, это тоже сделать несложно. Для этого вам нужно будет разобрать маховик, а затем снять собачки. Устанавливайте новые собачки только те, которые были изначально (пластиковые или металлические). Это очень важно, так как замена пластиковых собачек на металлические приведет к ускоренному износу маховика. Подробно о замене собачки стартера бензопилы рассказано в видео ниже.

В заключение важно отметить, что для ремонта стартера бензопилы не обязательно иметь специальные навыки или опыт. Все работы можно выполнить самостоятельно, если подойти к процессу ремонта со всей ответственностью. Своевременное обслуживание бензопилы позволит избежать поломок при работе в поле.

Проверка карбюратора и признаки необходимости его регулировки

Правильно функционирующий карбюратор обеспечивает максимальный КПД бензопилы, то есть можно развивать полную мощность при наиболее экономном расходе топливной смеси. Регулировка этого агрегата обычно осуществляется производителем, но в его конструкции предусмотрена возможность регулировки уже в процессе эксплуатации.

О том, что эту настройку придется проводить владельцу бензопилы, свидетельствуют:

1. Сильная вибрация или повреждение защитного кожуха.
2. Износ КПГ.
3. Забит карбюратор.
4. Невозможность запуска двигателя или его самопроизвольная остановка после запуска.
5. Повышенный расход топлива и выбросы выхлопных газов за счет снижения мощности двигателя.

Регулировка карбюратора бензопилы осуществляется в строгом соответствии с инструкциями производителя с помощью трех специальных винтов, отвечающих за максимальный («М») и минимальный («L») обороты, а также минимальный («Т»). Чтобы исключить нежелательное вмешательство неопытного пользователя в работу карбюратора, некоторые производители устанавливают только один винт холостого хода.

Бензопила Champion 137-16 — бюджетный вариант для домашнего пользования

Значительную долю импортного оборудования для бензопил составляют модели экономичного ассортимента. Среди прочего, эта категория представлена ​​бензопилой Champion 137-16, экономичной, простой в обслуживании и простой в использовании.

Многочисленные отзывы пользователей и специалистов по ремонту и обслуживанию подтверждают соответствие продукта действующим отраслевым стандартам, требованиям и нормам потребителей.

На фото: бензопила Champion 137-16

Инструмент относится к классу бытовой техники, но по некоторым параметрам максимально приближен к полупрофессиональным стандартам. Его технические и эксплуатационные характеристики позволяют эффективно механизировать большинство бытовых, опилочных и столярных работ различного уровня сложности.

Технические и конструкционные особенности

Эксплуатационные возможности модели расширены за счет комплектации с достаточно мощным силовым агрегатом, применения центробежной муфты с минимальными потерями крутящего момента и экономичного диафрагменного карбюратора.

Преимущества пилы:

• сочетание современного промышленного дизайна с эргономикой корпуса и отличной сбалансированностью;
• оптимальная производительность для своего класса;
• экономичный расход топлива;
• высокая ремонтопригодность, позволяющая проводить несложный ремонт своими руками.

Доступные по стоимости расходные материалы и запчасти присутствуют в достаточно широком ассортименте, что позволяет практически на 100% восстановить работоспособность агрегата или системы изношенных компонентов%.

Эксплуатационные возможности

Пила Champion 137 одинаково успешно справляется с поперечным и продольно-диагональным распилом древесины диаметром до 300-350 мм, что определяет ее пригодность для валки небольших деревьев, сбора дров, подготовки предварительной сборки строительных материалов в бревна и бруски.

Комфортности работы способствуют:

• относительно небольшой вес инструмента;
• удобная форма корпуса и конфигурация ручки;
• эффективная работа гасителя колебаний и низкий фоновый шум.

Безопасность пильных работ обеспечивается надежной блокировкой движения цепи, которая активируется при возникновении нештатных ситуаций.

Технические характеристики двигателя

Собственный вес инструмента в 4,5 кг частично компенсируется хорошим балансом, удобной рукояткой и хорошо расположенными органами управления.

Бензопила Champion Model 137-16 оснащена высокоскоростным карбюраторным двигателем внутреннего сгорания, который использует в качестве топлива бензин и специальное моторное масло в соотношении 25: 1. Двигатель рабочим объемом 37,2 см3 на максимальных оборотах развивает мощность 2,1 л.с.

Топливная смесь поступает в карбюратор из бензобака объемом 310 мл, расположенного в корпусе. Для запуска силового агрегата используется ручной стартер, быстрый запуск независимо от внешних факторов обеспечивается подкачивающим насосом, правильно настроенным карбюратором и электронной системой зажигания.

Шаблон	Образец 137-16
Режиссер	Образец
Производство (сборка)	Китай
Родина бренда	Россия
Он видел класс	Одомашненный
Мощность, л.с. (кВт)	2,1 (1,55)
Объем двигателя, см3	37,2
Шаг цепи, дюймы	3/8
Толщина цепи, мм	1.3
Количество звеньев, шт	56
Объем топливного бака, л	0,31
Объем масляного бака, л	0,21
Длина шины, см (дюйм)	40 (16)
Уровень шума, дБ (А)	106
Гарантия, лет	1
Вес (кг	4.5
Инструкции	Скачать

Регулировка карбюратора

Заводская настройка топливной аппаратуры выводит силовой агрегат на рабочий режим с максимальными тяговыми свойствами и экономичным расходом топлива.

Необходимость его регулировки возникает при переключении инструмента на зимнюю или летнюю работу, заправке бензопилы топливом с другим октановым числом.

• Если двигатель плохо запускается или не развивает необходимую мощность, рекомендации в инструкции по эксплуатации помогут отрегулировать топливную систему.
• Карбюратор регулируется после очистки воздухозаборника и прогрева двигателя до рабочей температуры.
• Подтверждением правильности регулировки является быстрая серия поворотов, отсутствие «дырок» при резкой подаче газа и стабильность холостого хода.
• Цена неквалифицированного вмешательства в работу карбюратора — ухудшение тяговых характеристик двигателя, значительный перерасход топлива.

В описании также содержится информация о последовательности подготовки пилы к работе, текущем обслуживании узлов и агрегатов, советы по выявлению и устранению возможных неисправностей и неисправностей.

Гарнитура

Узел пильного полотна состоит из стальной направляющей шины диаметром 16 дюймов и собственной режущей цепи со стандартным шагом 3/8 дюйма, который отличается от аналогичных моделей большей плавностью хода.

• В качестве замены оборудования могут использоваться фирменные комплекты такого же размера или меньшего размера, соответствующие характеристикам предстоящей работы.
• Автоматическая подача смазки в рабочую зону предотвращает перегрев цепи и ее принудительный износ. Специальное цепное масло подается в насос из масляного резервуара объемом 210 мл, расположенного внутри корпуса пилы.
• Конструкция инструмента обеспечивает легкий доступ к механизму натяжения цепи.

Безопасность оператора гарантируется наличием инерционного тормоза аварийной остановки и предохранительного устройства, блокирующего обрыв цепи. Эти устройства сводят к минимуму риск травмирования оператора при запуске инструмента, отсоединении цепи от шины или в любой другой неприятной ситуации.

Преимущества

Средство характеризуется:

• доступная стоимость для широкого круга владельцев частных и мелких фермерских хозяйств;
• быстрое и простое обслуживание;
• соответствие требованиям, предъявляемым к оборудованию для бытовых бензопил малой и средней мощности;
• преимущества этой модели — универсальность, достаточная производительность, экономичность в обслуживании и стабильность работы.

При проектировании продукта использованы современные дизайнерские решения и приемы, обеспечивающие полноценное освоение закрепленного ресурса.

Недостатки и неисправности

Даже беглый анализ отзывов потребителей показывает, что количество зафиксированных поломок и неисправностей пилы Champion 137-16 минимально. До сих пор прочность пружины и случай ручного запуска не повышены, есть претензии к работе системы смазки цепи.

Минимальная фиксированная стоимость данной модели — 4900 рублей, максимальная — 6450 рублей. Предложения по продаже бывших в употреблении аналогов немного; новые запчасти, продаваемые вручную, по-прежнему пользуются спросом.

Технические характеристики

Champion 137 не может похвастаться чрезмерной мощностью или скоростью резания. По сравнению с основными бензопилами в бытовом сегменте характеристики у него средние.

Мощность двигателя 1,55 кВт, максималка 12500 оборотов, это хорошие показатели, но все же некоторые отечественные модели дают немного больше.

Объем масляного бака 0,21 литра, топливного бака 0,31. Цепная пила с шагом 3/8 дюйма, ширина клепального звена 1,3 мм и длина звена 56. Вес пилы 4,5 кг.

Модель Champion 241 16’’ – преимущества и недостатки

У этой модели много преимуществ. В первую очередь среди них выделяется улучшенная антивибрационная система: благодаря ей при работе с бензопилой оператор практически не ощущает вибрации двигателя. Второе преимущество — автоматический тормоз цепи при ударе.

Единственный недостаток — отсутствие инструкции производителя по регулировке карбюратора на бензопиле Champion. Для этого нужно использовать винты L и H — эти буквы расположены с правой стороны корпуса пилы. Для регулировки карбюратора нужно немного открутить эти винты против часовой стрелки. Это обогатит топливную смесь кислородом, что приведет к снижению расхода топлива и реальной мощности пилы.

Ремонт смазочной системы цепи

Неисправности бензопилы могут быть связаны с неисправностью системы смазки цепи.

Возможные неисправности:

• утечки масла: необходимо проверить трубы на предмет трещин и герметичность соединения с арматурой. Заделайте или замените проблемные трубы герметиком;
• отсутствие смазки — прочистить забитые масляные каналы;
• трещины в масляном насосе — заменить.

Прочие неисправности бензопил

Если диагностика показала, что с двигателем и его системами все в порядке, то необходимо искать причину неисправности в других узлах бензопилы. Наиболее частые проблемы:

• выход из строя стартера;
• неправильная работа системы смазки;
• некорректная работа цепного тормоза;
• износ пильной цепи и т д

Если причина выхода прибора из строя не видна невооруженным глазом, как в случае с двигателем, необходимо провести тщательную диагностику неисправностей и устранить их согласно рекомендациям производителя и правилам техники безопасности.