Как разобрать и собрать бензопилу Штиль 180: алгоритм, нюансы, видео

Ремонт пускового устройства

Разборка стартера для замены кабеля — не проблема для опытного пользователя, но пластиковый корпус в большинстве случаев не подлежит ремонту. Большая часть ассортимента китайских бензопил — это копии самых популярных европейских моделей, поэтому разбираем китайскую бензопилу по стандартной схеме.
Изношенные части башмака пилы не восстанавливаются.

• Дома вы можете укоротить новую цепь, чтобы она соответствовала более короткой шине.
• Срок службы фирменных шинных аксессуаров равен сроку службы трех пильных цепей.
• Этот показатель может быть значительно снижен из-за неправильного выбора шага цепи или сильного износа обода ведущей звездочки.

Порядок сборки инструмента

Сборка бензопилы осуществляется в обратной последовательности. Сначала на игольчатый подшипник устанавливается звездочка, затем на барабан сцепления, шайбу и само сцепление. Поверните немного против часовой стрелки. Поршень также необходимо отремонтировать, но с поворотом влево на несколько миллиметров до максимальной точки верха.

Обратите внимание, что иногда масляный привод снабжен пружиной, которая передает движение от шестерни к насосу. Если пружина не должна втягиваться, масло не будет подаваться в цепь. Обычно правильное положение обозначается цветом, вы рискуете, при его отсутствии необходимо медленно вращать деталь до характерного щелчка.

Далее необходимо установить на бензопилу пильную планку. Чтобы надеть цепь, нужно отпустить ручной тормоз, потянув рычаг на себя (в сторону ручки). Здесь важно, чтобы зубья цепи входили в пазы звездочки. Нечаянно этот момент можно упустить, что приведет к быстрому повреждению цепи. Его правильное направление обозначено на корпусе характерными пиктограммами. После установки его необходимо подтянуть в рабочем состоянии.

В конце необходимо снять фиксатор поршня, установить на их место свечу зажигания и воздушный фильтр. Установите верхнюю крышку корпуса.

Если необходимо снять звездочку с бензопилы для замены на новую, запчасть необходимо приобрести заранее. В противном случае можно взять изношенную деталь и обратиться с ней в специализированный магазин, где продавец поможет подобрать аналог.

Посмотрите видео как снять звездочку с бензопилы

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 180 закручивается с большим усилием, поэтому для его снятия понадобится головка с металлической ручкой. Гайка, удерживающая маховик, откручивается от головки на 13.

Для блокировки вращения коленчатого вала необходимо открутить свечу зажигания и установить стопор поршня через отверстие для свечи зажигания, в противном случае можно использовать старый трос стартера с привязанными к нему узлами и погруженным в цилиндр через отверстие отверстие для свечи зажигания.

После того, как поршень застрял в цилиндре, гайку маховика можно открутить. Резьба в гайке нормальная, поэтому нужно повернуть влево. После ослабления гайки снимать ее до конца не нужно, достаточно открутить до тех пор, пока верхний край не сравняется с кончиком вала, после чего на гайку устанавливают выколотку из мягкого металла и сильный удар сделано на нем. Поэтому маховик выскакивает из вала от сильного удара и легко снимается без помощи дополнительных инструментов.

Принцип работы

Прежде чем выявить неисправность и произвести ремонт бензопилы «Штиль 180», следует изучить принцип ее работы и из каких конструктивных элементов она состоит. В составе бензопилы обязательно присутствует ее главный элемент — двухтактный двигатель. Именно он отвечает за надежность и работоспособность устройства. Двигатель участвует в запуске цепного привода и поддерживает его движение с помощью центробежной муфты. Помимо электродвигателя, в состав бензопилы входят:

• стартер;
• маховик, он же охлаждающий агрегат;
• замок зажигания;
• сцепление и тормозной механизм;
• компенсатор карбюраторный STIHL;
• воздушный фильтр;
• топливно-масляный бак;
• глушитель;
• антивибрационная система.

Топливо из бака поступает в карбюратор, где смешивается воздух из очистного агрегата. Из карбюратора в двигатель поступает топливовоздушная смесь. Карбюратор пилы имеет наклонный винт, регулирующий холостой ход. Все настройки прибора производятся на заводе и обеспечивают оптимальный расход топливовоздушной смеси.

Смесь воспламеняется в цилиндре двигателя, и двигатель запускается с помощью стартера. Под действием поршня вал, входящий в состав кривошипно-шатунного механизма, начинает двигаться. На валу есть звездочка, на которую надеваются звенья цепи.

В бензопиле используется одноцилиндровый двигатель. В качестве защитного механизма используется муфта, позволяющая электродвигателю не работать на холостом ходу в случае заклинивания цепи. На начальных оборотах специальные колодки, расположенные в радиальном направлении, прижимаются пружинами к центру вала, предотвращая его вращение. На высоких оборотах центробежная сила увеличивается, вызывая сжатие пружин. Колодки сжимаются из центра вала, звездочка вращается, и цепь запускается.

Электрическая схема устройства задействована в системе зажигания. Из-за использования маховика с магнитами при вращении возникает электродвижущая сила (ЭДС), что приводит к появлению тока в электронном блоке. Блок посылает сигнал на свечу зажигания, в результате чего на ее выводах появляется искра. Эта искра воспламеняет карбюраторную смесь. После успешного запуска бензопила начинает повторять все рабочие процессы в цикле.

Цепь устройства собрана из зубцов и соединительных элементов. Для защиты пользователя от отдачи устройство оснащено тормозной системой. Масло автоматически дозируется под действием насоса.

Подготовительный этап

Ремонт любого оборудования следует начинать с предварительного этапа работ, и штиль 180 не исключение. На предварительном этапе перед разборкой штиля 180 необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и покрышку. Кроме того, с помощью компрессора и щеток необходимо очистить бензопилу от грязи, опилок, капель масла и прочего.

При чистке пилы обратите особое внимание на то, где находится ведущая звездочка цепной пилы, так как это самая грязная зона.

В местах скопления масла обязательно промойте чистым бензином.

Ремонтные, профилактические и подготовительные работы с бензопилой наглядно демонстрируются в этом видео. Любой инструмент требует внимания к себе. Чтобы в ближайшее время он служил вам верой и правдой, стоит создавать эти работы вовремя.

Ремонт любого оборудования следует начинать с предварительного этапа работ, и штиль 180 не исключение. В качестве предварительного шага перед разборкой штифта 180 с бензопилы необходимо снять боковую крышку, цепь и шину. Далее с помощью компрессора и щетки нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, капель масла и прочего.

Плюсы и минусы бензопилы Штиль

Среди преимуществ бензопилы Stihl можно выделить:

• Специальная антивибрационная система класса AC;
• Тормоз цепи инерционного типа QuickStop необходим для безопасности устройства;
• Бесплатный воздушный фильтр;
• Регулирующий компенсатор обеспечивает стабильную и мощную работу системы;
• Тип однорычажного привода бензопилы;
• Использование смазки типа Ematic, позволяющей сэкономить на расходе топлива;
• Оптимальная стоимость бензопилы.

Что касается последнего пункта, то к достоинствам и недостаткам продукции можно добавить вопрос, сколько стоит бесшумная бензопила 180. Дело в том, что цена невысока для разных категорий населения. Кроме того, для использования этот вариант может показаться не совсем дешевым.

Несмотря на простоту использования, относительно небольшой расход топлива и простоту обслуживания, пила до сих пор широко доступна не каждому (средняя цена колеблется в районе 8000 рублей).

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора понадобится головка на 8 и удлинитель, с помощью которого удобно откручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. Перед разборкой карбюратора необходимо отсоединить трос зажигания и шток воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после снятия воздушного фильтра и карбюратора.

Глушитель Stihl 180 крепится двумя гайками, при откручивании необходимо тянуть на себя, снимается легко.

Катушка крепится на двух винтах, для их снятия просто откручиваем.

Полная Сборка Бензопилы Штиль 180

Разборка и сборка

Штиль MC 180

Stihl MS 180 — надежный и нетребовательный инструмент, но требует ремонта, а также любой техники. Далее посмотрим, как происходит разборка бензопилы calmo ms 180, которая необходима для постройки ремонта автомашины.

Предварительный шаг

Ремонт любого оборудования следует начинать с предварительного этапа работ, и штиль 180 не исключение. В качестве предварительного шага перед разборкой штифта 180 с бензопилы необходимо снять боковую крышку, цепь и шину. Далее с помощью компрессора и щетки нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, капель масла и прочего.

При чистке пилы обратите особое внимание на то, где находится ведущая звездочка цепной пилы, так как это самая грязная зона.

В местах с огромным скоплением масла можно промыть чистым бензином.

Снятие ручки

Бетонная разборка штиля 180 начинается со снятия ручки, которая крепится к корпусу бензопилы с помощью 3-х резиновых амортизаторов. Для его снятия необходимо снять пластиковые заглушки с внутренней полости амортизаторов, затем с помощью крепкой отвертки прижать сначала верхний амортизатор, затем ближайший к задней ручке.

В задней части рукоятки находится курок дроссельной заслонки, который соединен с карбюратором посредством проволочной тяги, если вы поставили цель отсоединить курок дроссельной заслонки от курка дроссельной заслонки, вам необходимо открутить два винта и разобрать рукоятку.

Когда ручка остается на амортизаторе, необходимо открутить корпус бензопилы с внутренней стороны ручки и открутить в сторону, снять корпус с последней резинки.

Снятие стартера

Далее снимается крышка верхнего корпуса и откручиваются 4 винта крепления стартера, после чего необходимо снять крышки масляного бака и топливного бака. Стартер снимается довольно легко и никаких проблем возникнуть не должно.

После снятия стартера нужно очистить открытую внутреннюю полость бензопилы, так как на корпусе под стартером обычно много мелких спрессованных опилок.

Снятие маховика

Маховик бензопилы Stihl 180 крутится с огромным усилием; для его снятия понадобится головка с железной ручкой. Гайка, удерживающая маховик, откручивается от головки на 13.

Для блокировки вращения коленчатого вала необходимо открутить свечу зажигания и установить упор поршня через отверстие для свечи зажигания; в противном случае используйте старую веревку стартера с завязанными узлами и опустите ее в цилиндр через отверстие для свечи зажигания.

категорически запрещается предотвращать вращение маховика с помощью установки между его ребрами и корпусом электрической отвертки и других инструментов, при таком способе блокировки вращения лопасти маховика не выдерживают нагрузки и ломаются.

Разборка бензопилы штиль 180 часть 1

Здесь мы покажем вам, как поменять узел поршня на бензопиле Stihl

MS180, сальник коленвала.

Если поршень застрял в цилиндре, очевидно, откручиваем гайку маховика. Резьба в гайке нормальная, поэтому нужно повернуть налево. Ослабив гайку, вы не снимете ее до конца, достаточно открутить ее до тех пор, пока ее верхний край не сравняется с кончиком вала, после чего на гайку устанавливают выколотку из мягкого металла и наносят сильный удар сделал на своем. Таким образом, от сильного удара маховик выскакивает из вала и его можно просто снять без помощи дополнительных инструментов.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Перед разборкой сцепления снимите ведомую звездочку. Для этого осторожно снимите стопорную шайбу со шлицев вала и снимите звездочку и игольчатый подшипник.

Наивысший напор 19, надо выкрутить сцепление. Его резьба левая, поэтому он откручивается по направлению к шине, а не к задней части пилы Stihl 180.

После откручивания и снятия сцепления необходимо сразу снять пластину отражателя и привод масляного насоса, это легко сделать, так как они устанавливаются на валу без каких-либо креплений.

Карбюратор, глушитель и катушка зажигания

Для снятия карбюратора нужна головка на 8 и удлинитель, с помощью которого удобно откручивать гайки крепления карбюратора и воздушного фильтра. При разборке карбюратора необходимо отсоединить трос зажигания и шток воздушной заслонки от рычага управления двигателем и снять рычаг, только после этого снимаются воздушный фильтр и карбюратор.

Глушитель Stihl 180 крепится двумя гайками, отвернув которые необходимо потянуть его на себя, он просто снимается.

Катушка крепится на двух винтах, для их снятия просто откручиваем.

Снятие и разборка мотора

Двигатель поддерживается 4 винтами, установленными на днище бензопилы Stihl 180. Для их снятия нужно их открутить, затем осторожно вытащить двигатель с места посадки и резиновый шланг с карбюратора.

Для разборки двигателя откручиваются и снимаются 4 винта картера, далее есть возможность вынуть коленчатый вал в сборе с сальником, подшипниками и поршневыми кольцами.

Снятие подшипников и сальников обычно не требует дополнительных инструментов, если подшипники были запрессованы на вал с силой, для разборки пригодится специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна необходимо будет извлечь уплотнительное кольцо из гнезда при помощи тонкой отвертки, затем поршневой палец выталкивается с задней стороны, после чего поршень отводится в сторону.

Сборка бензопилы Штиль 180

Сборка пилы stihl ms 180 достаточно проста, главное соблюдать следующий метод:

1. Установите поршень на шатун, стрелка на поршне должна смотреть в сторону бензопилы Stihl 180, а сторона коленвала, созданная для установки маховика, должна быть слева от поршня;
2. Аккуратно вставьте поршень в цилиндр, место для крепления катушки нужно сделать со стороны, где устанавливается маховик на коленчатый вал;
3. Установите подшипники, сальники, стопорное кольцо на вал и опустите узел нашего заказчика на посадочное место в цилиндре;
4. Затем обезжирьте место установки кожуха и сам кожух, затем смажьте герметиком и, фиксируя в зоне, затяните 4 крепежных винта;

Чтобы монтировать пилу Stihl 180, когда вам надоест момент сборки мотора, нужно соблюдать обратную последовательность разборки. В принципе, отнеситесь к процессу внимательно, не забудьте установить шатуны на карбюратор и подключить провод зажигания.

Ниже вы можете увидеть в ролике спокойную разборку 180, она сделана для начинающих пользователей, процесс точно показан на персональном компьютере.

Разобрать бензопилу Штиль 180 и ее сборка, имея некоторый опыт, довольно просто, главное перед началом работы хорошо очистить пилу и даже не торопиться. Чтобы это было возможно, мелкие детали не потерялись, необходимо использовать тару, на которой в ходе курса стоит разложить запчасти.

Демонтаж сцепления и привода маслонасоса

Перед разборкой сцепления необходимо снять звездочку. Для этого осторожно снимите стопорную шайбу со шлицев вала и снимите звездочку и игольчатый подшипник.

При высоте головы 19 необходимо выкрутить сцепление. Резьба на нем левая, поэтому она откручивается по направлению к шине, а не к задней части пилы Stihl 180.

После откручивания и снятия сцепления необходимо сразу снять пластину отражателя и привод масляного насоса, это легко сделать, так как они вставляются на вал без какого-либо крепления.

Пошаговая инструкция и руководство к эксплуатации

Итак, следуйте пошаговой инструкции к спокойной бензопиле 180:

1. Перед запуском тормоз цепи необходимо нажать вперед, тем самым активировав его;
2. Избавьтесь от защитного покрытия покрышки;
3. Нажмите на декомпрессионный клапан для быстрого запуска и топливный насос;
4. Позаботьтесь о том, чтобы комбинированный рычаг был установлен в направлении «холодный старт»;
5. Поставьте бензопилу на ровную поверхность, залезьте на ручку, чтобы улучшить ее устойчивость;
6. Медленно потяните за шнур стартера, затем пару раз быстро потяните за него;
7. Переведите акселератор в положение «половина газа» и снова потяните трос стартера;
8. После запуска бензопилы нажмите на «газ» и поднимите его с земли;
9. Отпустите тормоз цепи и проверьте качество смазки рабочей цепи, дав полный газ устройству на листе светлой бумаги (если появляются капли масла, бензопила работает нормально);
10. Пила может эксплуатироваться в соответствии с правилами

Виды поломок

Перед тем как приступить к работе по поиску неисправности бензопилы «Штиль 180», необходимо подготовить инструменты и дать двигателю остыть, не допуская непреднамеренного запуска.

Для качественного устранения неисправности необходимо проанализировать, какие действия предшествовали ее возникновению. Если исходить из того, что бензопила оснащена электродвигателем, то основные поломки в основном связаны с ним. К наиболее частым неисправностям относятся:

• невозможность завести двигатель;
• автоматическое отключение устройства во время работы;
• электродвигатель в процессе работы не набирает нужную скорость;
• появление посторонних шумов и запаха гари;
• утечка масла.

Обычные отказы расходных материалов бензопилы включают обрыв цепи, который всегда происходит между ее звеньями. При соединении звеньев заклепкой нужно будет плотно прижать их боковые части и зенковать. Если выступы износятся, заклепать их не получится, поэтому потребуется контактная сварка.

Помимо разрыва цепи, она может растягиваться. Это происходит при использовании некачественной цепи или в случае ее частого перегрева, а также износа ведомой звездочки. Перегрев связан с прерыванием подачи масла из-за блокировки впрыска. Для устранения неисправности потребуется прокачать систему маслоснабжения. При растяжении бензопила работает рывками. Чтобы восстановить нормальную работу, вы можете попробовать удалить ссылку, при этом следует учитывать, что приклепать ссылки не так-то просто.

При устранении неполадок устройства рекомендуется соблюдать следующую последовательность действий:

• осмотреть общее состояние устройства;
• проверить уровень смеси в топливном баке;
• осмотреть агрегат, отвечающий за запуск пилы;
• диагностировать исправность свечи зажигания и состояние уплотнительного кольца;
• оцените карбюратор.

Некоторые виды неисправностей можно устранить простыми действиями, например, очисткой компонентов. Но неисправности, связанные с карбюратором или системой зажигания, требуют полной или частичной разборки пилы.

Опорные подшипники коленвала

Самыми серьезными неисправностями бензопилы считаются проблемы в узле цилиндр-поршень. Большинство из них приводят к невозможности запуска двигателя, так как в цилиндре падает давление.

Одной из распространенных причин, по которой двигатель не запускается, не глохнет на холостом ходу или работает с пониженной мощностью, является износ или выход из строя упорных подшипников коленчатого вала. Это пара однорядных радиальных шарикоподшипников, которые расположены на осях коленчатого вала. На внешнее кольцо подшипника ставится сальник, который, в свою очередь, входит в соответствующее гнездо в разъемном картере двигателя и обеспечивает герметичность.

Характерным признаком повышенного износа этих подшипников является не только прекращение работы двигателя, но и усиление вибраций. Важно помнить, что подшипники коленчатого вала всегда изменяют крутящий момент, независимо от того, какой из них сломался или вышел из строя. Также стоит учесть, что если подшипники были запрессованы на вал с натягом (например, при использовании одного из способов горячего монтажа), потребуется специальный съемник для их разборки.

Как правило, производители бензопил используют в качестве опорных подшипников коленвала очень популярные модели подшипников, которые несложно найти в продаже. Например, в моделях Stihl MS 170, 171, 180, 181, 190T, 211, 211C в коленчатом валу используются два шарикоподшипника 6002 (размер 15 * 32 * 9 мм), а в модели Stihl MS210 — два одинарных подшипника. — подшипник шариковый рядный 6202 (размер 15 * 35 * 11мм).

В бензопиле Champion 125T такую ​​же функцию выполняет пара шарикоподшипников 6001-2RS, тоже по российской классификации 180101 (габариты 12 * 28 * 8 мм). Обозначение 2RS означает, что этот подшипник имеет резиновые уплотнения с обеих сторон. Эти подшипники входят в линейку продуктов большинства производителей подшипников, включая такие известные бренды, как Timken, NTN-SNR, NSK, SKF и многие другие. Среди альтернативных обозначений подшипника 6001-2RS следует указать: 990289295, 213972.0, 80412239, 6001-2RSH, 6001LLU, 6001DDU.

Некоторые производители бензопил негативно относятся к попыткам замены оригинальных комплектующих на какой-либо аналог, иногда более дешевый и не менее качественный. Например, в моделях бензопил Husqvarna 230, 235, 236, 240 подшипники коленчатого вала уже запрессованы в металлическое уплотнительное кольцо. То есть владельцы инструмента этой марки не могут собирать подшипники сторонних производителей и вынуждены приобретать только фирменные комплектующие.

Основные неисправности и способы их устранения

Эксплуатация прибора должна производиться согласно прилагаемой к нему инструкции. Кнопку пуска следует активировать только после проверки натяжения цепи, наличия смеси топлива и масла. После того, как вы надежно закрепили бензопилу в руках, можно приступать к работе.

Если инструмент отказывается работать, то в первую очередь необходимо выявить причину неисправности. И подойдут самые обычные инструменты для ремонта бензопилы: отвертки разные, торцевые и гаечные, шестигранники.

Подтекает масло для смазки цепи

Рано или поздно каждому владельцу инструмента придется столкнуться с этой проблемой. Причина данной неисправности — течь на стыке масляного насоса и шланга от масляного бака.

Чтобы устранить эту проблему, придется практически полностью разобрать бензопилу.

1. Если шланг поврежден, лучше всего заменить его новым. Можно попробовать залить герметиком, предварительно обезжирив и отмыв.
2. Масло может протечь, если масляный фильтр пилы забит или сломан. Его следует проверить и очистить или заменить.

Если бензопила не заводится

Если верить специалистам, то при такой проблеме в первую очередь нужно просто открыть и закрыть крышку бензобака. Далее нужно проветрить камеру сгорания и снять и просушить свечи. Этих действий достаточно для запуска и работы инструмента. Если неисправность сохраняется, причину следует искать в другом месте.

1. На подачу топлива влияет вентиляционное отверстие. Поэтому, если он забивается, в топливном баке образуется разрежение, и пила не запускается. Отремонтировать дефлектор очень просто — его нужно чистить иглой.
2. Бензопила «Штиль 180» может не работать из-за поломки цилиндра. Если на цилиндре есть сколы или неровности, причина в нем.
3. Если прибор не запускается, удерживает питание в течение короткого времени или останавливается сразу после включения, причина неисправности может быть в глушителе. Он может забиваться любыми отложениями, которые возникают во время работы в процессе слива.
4. Пила может плохо запуститься из-за неисправного стартера. Чтобы в этом убедиться, снимите крышку карбюратора и поверните крышку, расположенную за барабаном цепной пилы. Если контактный провод отсоединился от стартера, его необходимо подключить к паяльной лампе. Если проблема заключается в утечке масла, стартер просто протирают тряпкой.

Двигатель бензопилы работает с перебоями

Причиной такой неисправности может стать поломка узла цилиндр-поршень, который легко отремонтировать своими руками.

Чтобы снять баллон с бачка, нужно открутить четыре болта на его головке. Затем внимательно проверьте поршень, на котором не должно быть царапин, царапин, сколов. Если имеется, поршень необходимо заменить.

Оптимальное давление в камере сгорания обеспечивается поршнем и поршневыми кольцами, которые должны достаточно плотно прилегать к корпусу поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, при качании имеет свободный ход, это свидетельствует о его износе.

Этот дефект можно устранить, просверлив цилиндр и установив ремонтные детали. Однако проще просто заменить весь комплект CPG.

Выбираем сцепление Штиль 180, 250, 361 и на другие модели

Опять же, муфта Calm имеет очень простую конструкцию. Это упрощает разборку механизма и попытку устранить проблему самостоятельно. К счастью, в нашем каталоге есть все необходимые детали по самой выгодной цене.

Но все же рекомендуем заменять механизм сцепления в целом. Постоянно менять детали, которые выходят из строя одна за другой, раздражает и неприятно. В конце концов, сломанная пружина или сломанный кулачок не смогут использовать вашу бензопилу.

Пропорция масла и бензина для бензопилы Штиль 180

Чтобы исключить преждевременный выход из строя карбюратора, заводского цилиндро-поршневого агрегата и других важных узлов садового инструмента, важно соблюдать соотношение бензина и отработанного моторного масла.

В первую очередь необходимо изучить инструкцию по эксплуатации. В инструкции по эксплуатации будет указано правильное соотношение топлива, правильный бензин и подходящее масло для смазки цепи бензопилы Stihl 180.

Согласно инструкции немецкой пилы Stihl, для заправки необходимо использовать только бензин марки не ниже АИ-92, а также фирменное масло для 2-тактных двигателей Stihl. Соотношение топлива к маслу должно быть 1:40, то есть на 1 литр бензина нужно добавить 25 мл. Хорошо перемешайте топливную смесь, несколько раз встряхнув емкость. После этого содержимое корабля нужно будет перелить в топливный бак.

Технические характеристики пилы Stihl 180-ms

Основные технические характеристики бензопилы Stihl 180-ms:

• мощность мотора — 1500 Вт;
• рабочий объем — 31,8 куб;
• холостой ход — 2800 об / мин;
• максимальное количество оборотов, которое может развить двигатель — 9000 в минуту;
• длина покрышки 35 см;
• цепь Calm Oilomatic Picco Micro 3;
• емкость топливного бака 250 мл;
• шаг цепи 3/8 дюйма;
• уровень вибрации (влево / вправо) 0 6,6 / 7,7 м / с2;
• уровень звуковой мощности 110 дБ;
• уровень звукового давления 98 дБ.

Как правильно разобрать бензопилу Штиль

Перед тем, как сразу разобрать пилу Stihl, необходимо пройти подготовительный этап. Подготовьте удобный стол, сухие тряпки, нежные щетки, чистую воду, перчатки и сухое место вдали от огня

также важно понимать, что в агрегате не должно быть топлива. Лучше потренировать, чем сливать воду, и дать пиле остыть в течение нескольких часов, прежде чем разбирать ее

Процедура проста и понятна:

снимаем цепь, шину и боковую крышку; с помощью компрессора, если есть, щеток, сухой губки — очищаем Calma от масла, грязи, пыли, пятен, опилок

Обратите особое внимание на шестерню: она может содержать много нагара и грязи; если большие скопления грязи сложно удалить механическим способом, можно использовать чистый бензин; ищем три резиновых амортизатора и снимаем ручку. Это можно сделать, сняв окурки

Крепкой отверткой отожмите сначала верхний амортизатор, а затем заднюю ручку; снимаем заднюю часть ручки, открутив два винта. Затем отключаем тягу от газового курка (подключаем карбюратор и газовый курок, который находится в рукоятке); при фиксации ручки только на амортизаторе — мы как бы раскрываем все «внутренности» пилы и отжимаем в сторону — снимаем с последнего упора как резинку; Стартер снимается, сняв верхнюю крышку корпуса и ослабив 4 винта, на которых он закреплен. Далее снимаем крышки бака: топливный и масляный. Часто под стартером скопление грязи, опилок, которые тоже нужно очистить; Открутить маховик поможет 13-гранная головка. Блокируем вращение коленчатого вала откручиванием свечи зажигания, либо через ее отверстие фиксируем упор поршня; насчет блокировки поршня — можно открутить гайку маховика; предварительное снятие сцепления — отсоединить звездочку. Из пазов снимается стопорная шайба, снимается игольчатый подшипник; разборка бензопилы Stihl 180 включает снятие муфты головки 19. Затем снимаем пластину отражателя и привод масляного насоса; отсоединяем тросы зажигания и шток воздушной заслонки от детали, называемой рычагом двигателя, и снимаем сам рычаг. Затем откручиваем гайки карбюратора и воздушного фильтра с удобной головкой на 8 с удлинителем (если есть); открутив 2 гайки и слегка потянув на себя — снимете следующую деталь, глушитель; Внизу пилы есть 4 винта, которые удерживают двигатель на месте. Снимая аккуратно, не забудьте про резиновую трубку карбюратора, до которой можно дотронуться.

Разборка двигателя агрегата — это отдельная схема, но в целом мы рассмотрели, как разобрать бензопилу Stihl. Что касается других популярных моделей, например 250, процедура должна производиться точно так же.

Почему необходима замена ведущей звездочки

Некоторые детали бензопилы, например цепь, шина и звездочка, подвержены естественному износу. Это не считается поломкой инструмента, поскольку износ является результатом использования. Кроме того, причиной может стать неподходящая цепь или механический удар. Например, после встречи цепи с металлическим предметом рекомендуется осмотреть звездочку.

Если деталь не будет заменена своевременно, стабильность инструмента будет нарушена. Изношенная деталь вызывает ненужные вибрации, которые, в свою очередь, негативно сказываются на подшипниках коленчатого вала.

Нормальным считается износ зуба до 0,5 мм. Однако пользователи часто переходят на более глубокую развертку, порядка 1 мм, не подозревая, что в результате операции повреждаются другие части бензопилы. Конечно, впоследствии происходит выход из строя подшипника, который необходимо заменить.

Снятие и разборка двигателя

Двигатель удерживается на месте 4 винтами, установленными в нижней части бензопилы Stihl 180. Чтобы их снять, открутите их, затем осторожно снимите двигатель с сиденья и резиновую трубку карбюратора.

Для разборки двигателя открутите 4 винта от картера и снимите его, после чего можно будет разобрать коленчатый вал в комплекте с сальником, подшипниками и поршневыми кольцами.

Для снятия подшипников и уплотнений обычно не требуются дополнительные инструменты, но если подшипники были запрессованы на вал с силой, для разборки потребуется специальный съемник.

Для снятия поршня с шатуна необходимо будет снять уплотнительное кольцо с гнезда при помощи тонкой отвертки, затем поршневой палец сжимается с противоположной стороны, после чего поршень отводится в сторону.