Как самостоятельно осуществить ремонт неисправностей бензопилы штиль — советы

Необходимые специальные инструменты для ремонта

Перед тем как приступить к ремонтным работам на бензопиле Stihl, нужно подготовить необходимый набор инструментов. Бензопила не является технически сложным инструментом; для его сборки и разборки достаточно простых рабочих инструментов, которые есть у каждого человека в хозяйстве. Но так как бензопила родом из Германии, а немцы очень педантичные люди, и для более удобного ремонта есть специальный инструмент Calma.

Мультитул Calm изготовлен из высококачественной закаленной стали в ударопрочном полимерном корпусе. Инструмент очень практичный и компактный. В комплекте отвертки: шлиц 3,50 мм для очистки канавок карбюратора и его регулировки, отвертка Torx TX27.

В зависимости от модели комбинированного ключа (0000 890 3401 или 129 890 3401) инструмент имеет набор ключей для свечей зажигания 16 и 19 соответственно. Оригинальное многофункциональное устройство Calm поставляется в прочном нейлоновом футляре с зажимом для ремня.

Как отличить от подделки

Цена бензопилы Stihl 660 в Китае — далеко не показатель того, что устройство оригинальное или перед вами подделка.

Вот основные критерии, которые вам необходимо знать:

1. Оригинальные изделия STIHL имеют персональную гарантию и индивидуальный серийный номер;
2. Номер прямо под глушителем должен совпадать с основной маркировкой на пиле;
3. На глушителе также должен быть серийный номер и указана страна-производитель;
4. Оригинальная продукция Stihl оснащена шинами Stihl и специальным оборудованием, необходимым для полноценной эксплуатации.

Описание устройства и технические параметры

Штиль 180 имеет стандартную комплектацию. Впрочем, как и все современные бензопилы. Его составляющие:

• Антивибрационный передний и задний стик.
• Пильный брус с цепью.
• Двухтактный одноцилиндровый двигатель.
• Системы питания и зажигания.
• Качественный пластиковый корпус.

Штиль бензопила 180, технические характеристики:

Бензиновый двигатель, работающий на смеси топлива и масла в соотношении 1:50. Имеет емкость 2 литра вместе с.

• Вес пилы около 4 кг.
• Пила оснащена системой легкого запуска.
• Емкость топливного и масляного баков составляет 250 и 140 мл соответственно.
• Направляющая шина имеет длину 14 дюймов (35 см).
• Автоматическая смазка цепи.

Основные виды поломок и методы их устранения

Перед тем как приступить к работам по диагностике неисправностей и их устранению, нужно подготовить необходимые инструменты.

Общий вид бензопилы Stihl MS 180 с основными узлами

В связи с тем, что бензопила представляет собой относительно простой агрегат, в список аксессуаров входят следующие позиции:

• набор плоских отверток и отверток Phillips;
• открытые ключи для слесаря;
• свечной ключ;
• набор розеток с ручкой
• Многофункциональный инструмент Stihl.

  Спокойный многофункциональный инструмент

Чтобы качественно устранить возникающие отказы и восстановить эксплуатационные показатели, необходимо максимально точно установить неисправность, предшествующую выходу агрегата из строя. В связи с тем, что бензопила оснащена двигателем внутреннего сгорания (ДВС), основные причины неисправностей нужно искать прежде всего в моторном агрегате.

Перед началом работ необходимо выключить двигатель, дать ему остыть и исключить возможный запуск бензопилы. Для защиты пальцев рекомендуется надевать хлопчатобумажные перчатки.

К наиболее частым поломкам при ремонте бензопилы Штиль 180 можно отнести:

1. двигатель не запускается;
2. работа двигателя прерывистая, при коротком приводе бензопилы самопроизвольно останавливается;
3. утечки масла возле механизма смазки цепи;
4. двигатель не развивает полную мощность.

К частым выходам из строя приводной части пилы можно отнести обрыв звеньев цепи. Восстановить его целостность можно самостоятельно, склепав ссылки или заменив на новую.

Несмотря на относительную простоту конструкции и отсутствие сложных механизмов, специалисты рекомендуют искать неисправности в определенном порядке. В первую очередь проверяется наличие смеси в топливном баке, и если с уровнем жидкости все в порядке, необходимо осмотреть пусковой агрегат бензопилы. Если этот механизм также исправен, необходимо проверить исправность свечи зажигания.

После проведенных манипуляций по диагностике свечи зажигания (определение наличия или отсутствия нагара, правильного расстояния между электродами, состояния уплотнительного кольца) переходим к карбюратору. Мелкие опилки, пыль и частицы почвы часто забивают топливную систему.

Если чистка карбюратора бензопилы stihl 180 не помогла восстановить прежнюю работоспособность агрегата, причина, вероятно, кроется в цилиндро-поршневом узле (ЦПГ). Силовой агрегат относится к самому сложному механизму инструмента, диагностика которого требует практически полной разборки.

Неполадки топливной системы

Первым этапом диагностики топливной системы является проверка уровня топливной смеси в баке.

Основные узлы системы питания бензопилы 180 штиль

Даже если хозяин уверен в наличии бензина, это позволяет исключить разрежение, создаваемое из-за забитого перепускного клапана. Он предназначен для оптимизации давления в баке с расходом топлива. Для удобства очистки вентиляционного отверстия цепной пилы используйте обычную швейную иглу среднего размера.

При осмотре топливной системы следует обращать внимание на целостность патрубков, герметичность которых может быть нарушена при механическом повреждении или длительной эксплуатации агрегата. Иногда причиной утечки смеси и, как следствие, выхода из строя двигателя является износ резиновых уплотнителей и капсюля (кнопки всасывания). В этом случае, чтобы отремонтировать штиль бензопилы 180 своими руками, нужно приобрести ремкомплект прокладок и произвести их замену.

Неполадки механизма запуска и зажигания

Причиной проблем с бензопилой данной модели может быть неработоспособность системы зажигания и блока стартера двигателя.

Общий вид розжига бензопилы 180

Если при замере расстояния между маховиком и модулем отклонений не обнаружено, то следует обратить внимание на свечу зажигания.

Большинство производителей, в том числе и спокойные на бензопилах, рекомендуют выставлять расстояние 0,2 мм. Для этого потребуется стержень в форме монеты, смыв для монеты или плоский стержень, который можно приобрести в любом автомобильном магазине.

Стартовая бензопила Штиль 180 в сборе

Вынув свечу зажигания из шахты, замеряем зазор свечи зажигания бензопилы между центральным и боковыми электродами. Если она чрезмерная (более 0,7-1,5 мм), периодически может возникать искра, а если она минимальная (менее 0,7 мм), ее может быть недостаточно для оптимального воспламенения топливной смеси.

Если бензин попадает в камеру сгорания и в системе зажигания не обнаружено несоответствия, вероятной причиной неисправности может быть карбюратор. Этот агрегат предназначен для смешивания топлива с воздухом и подачи их в цилиндр. Разобрав карбюратор, очищаем его каналы и жиклеры универсальными инструментами.

Следует помнить, что карбюратор состоит из множества мелких деталей, а потому его разборка, разборка и чистка требуют особого ухода.

Проверив систему зажигания бензопилы Штиль 180 и ее сброс, приступаем к диагностике силового агрегата, а именно в узле цилиндр-поршень пилы.

Поломки двигателя бензопилы

В процессе эксплуатации детали узла цилиндр-поршень пилы выходят из строя из-за сил трения, высоких температур и нагрузок. Если инструмент не достигает полной мощности при запуске и глохнет на холостом ходу, возможной проблемой может быть повреждение деталей двигателя. Для разборки блока управления необходимо открутить 4 болта и снять цилиндр. Владелец обязан внимательно осмотреть свою внутреннюю рабочую поверхность на предмет зазубрин, зазубрин и трещин.

Даже малейшее повреждение «зеркала» цилиндра может отрицательно сказаться на компрессии двигателя бензопилы и его работоспособности.

Цилиндро-поршневой узел бензопилы Stihl MS180

При диагностике ДВС мы также проводим визуальный осмотр поршневых и компрессионных колец. Изготовленные из алюминиевого сплава и чугуна соответственно, они больше подвержены истиранию, чем стальной цилиндр. В случае поломки и чрезмерного износа поршневых колец их необходимо заменить.

Если при визуальном осмотре наблюдается овальность рабочей поверхности цилиндра, ее необходимо будет растачивать. Для этого измеряем его диаметр по большему размеру, выбираем поршень и проводим последующую обработку.

Сбои в системе смазки бензопилы 180: причины и ремонт

В процессе распиловки древесины режущая часть инструмента подвергается большим нагрузкам. Чтобы уменьшить силы трения и, как следствие, износ цепи, бензопила оснащена системой смазки, которая постепенно подает масло в шину. Быстрая потеря режущих свойств зубьями и отсутствие следов смазочной жидкости может указывать на ее потерю или засорение трубок.

Принцип смазки цепи Stihl 180

В первую очередь, при диагностике системы смазки цепи для бензопилы ms 180 обращаем внимание на маслопроводы и места их крепления. Поврежденные соединения не подлежат ремонту и поэтому должны быть заменены. Масляные каналы можно очищать сжатым воздухом. Для этих целей мы используем компрессор или обычный автомобильный ручной насос.

Благодаря простоте использования и ремонта бензопила этой модели получила широкое признание среди профессионалов и любителей в области деревообработки.

Действия при обнаружении неисправности в различных частях агрегата

Неприятные явления, такие как потеря мощности, отсутствие связи и поддержка холостого хода, являются обычным явлением. Причины такого поведения инструмента — неисправности карбюратора бензопилы. Это выражается в загрязнении частицами пыли, опилками. Такую неисправность можно без проблем устранить самостоятельно.

Очистка карбюратора производится с помощью:

• небольшое количество бензина;
• отвертка Филлипс
• кисти;
• головы, размер 8.

Чтобы начать ремонт карбюратора, начинают с очистки от частиц грязи и пыли, мелкой древесины. Для этого используется кисть. Когда поверхность полностью очищена от мусора, мастер снимает крышку, а затем фильтр.

Выпускается воздухосборник после откручивания крепежа воздушного фильтра. Теперь пользователь получает доступ к дроссельной заслонке и трэкшн-контролю. Рычаг дроссельной заслонки снимается, как только дроссельная заслонка опускается нажатием пальца.

Карбюратор выходит из своего гнезда после снятия и закрытия рычага воздушной заслонки. Затем провод снимается и тянется на себя, чтобы остановить мотор. Сделан снимок пластикового рычага, который является точкой крепления нити.

поднимается слева. В результате карбюратор освобождается, что дает возможность вынуть его и почистить. Для этих целей удобно использовать компрессор. При его отсутствии детали промывают чистым бензином.

Разборка бензопилы Stihl — видео

Важно! При проведении ремонта на неисправной штиле мс 180 в обязательном порядке необходимо проверить состояние топливного фильтра. Снимите его и взорвите топливопровод.

Процесс сборки карбюратора пилы осуществляется в обратной последовательности. Если после этого процесса из глушителя выходит дым и мотор пилы не запускается, необходимо убедиться, что под иглой рычага находится пружина.

Пружина перекрывает подачу топлива. При его отсутствии в свече зажигания происходит самопроизвольный «перелив» топлива. Важно убедиться, что пружина на месте и свеча зажигания работает.

Если свеча зажигания залита бензином, то ее следует просушить. Для этого деталь откручивается, излишки топлива, которые у нее есть внутри, сливаются через имеющееся отверстие. Свеча сохнет больше получаса. Затем ее устанавливают на место и приводят бензопилу в рабочее состояние.

Недостаточный контакт между высоковольтным проводом и концом вилки также может быть одной из причин поломки инструмента. Детали бензопилы Stihl можно отремонтировать, заменив проблемные детали.

Например, если свеча выходит из строя, ее заменяют на надежную. Цепи, звездочки, шины подвержены быстрому износу. Они решают проблемы с антивибрацией в устройстве бензопилы, поэтому их срочно заменяют. Эти запчасти желательно иметь на складе.

Основные неисправности и способы их устранения

Эксплуатация прибора должна производиться согласно прилагаемой к нему инструкции. Кнопку пуска следует активировать только после проверки натяжения цепи, наличия смеси топлива и масла. После того, как вы надежно закрепили бензопилу в руках, можно приступать к работе.

Если инструмент отказывается работать, то в первую очередь необходимо выявить причину неисправности. И подойдут самые обычные инструменты для ремонта бензопилы: отвертки разные, торцевые и гаечные, шестигранники.

Подтекает масло для смазки цепи

Рано или поздно каждому владельцу инструмента придется столкнуться с этой проблемой. Причина данной неисправности — течь на стыке масляного насоса и шланга от масляного бака.

Чтобы устранить эту проблему, придется практически полностью разобрать бензопилу.

1. Если шланг поврежден, лучше всего заменить его новым. Можно попробовать залить герметиком, предварительно обезжирив и отмыв.
2. Масло может протечь, если масляный фильтр пилы забит или сломан. Его следует проверить и очистить или заменить.

Если бензопила не заводится

Если верить специалистам, то при такой проблеме в первую очередь нужно просто открыть и закрыть крышку бензобака. Далее нужно проветрить камеру сгорания и снять и просушить свечи. Этих действий достаточно для запуска и работы инструмента. Если неисправность сохраняется, причину следует искать в другом месте.

На подачу топлива влияет вентиляционное отверстие. Поэтому, если он забивается, в топливном баке образуется разрежение, и пила не запускается. Отремонтировать дефлектор очень просто — его нужно чистить иглой.

1. Бензопила «Штиль 180» может не работать из-за поломки цилиндра. Если на цилиндре есть сколы или неровности, причина в нем.
2. Если прибор не запускается, удерживает питание в течение короткого времени или останавливается сразу после включения, причина неисправности может быть в глушителе. Он может забиваться любыми отложениями, которые возникают во время работы в процессе слива.
3. Пила может плохо запуститься из-за неисправного стартера. Чтобы в этом убедиться, снимите крышку карбюратора и поверните крышку, расположенную за барабаном цепной пилы. Если контактный провод отсоединился от стартера, его необходимо подключить к паяльной лампе. Если проблема заключается в утечке масла, стартер просто протирают тряпкой.

Двигатель бензопилы работает с перебоями

Причиной такой неисправности может стать поломка узла цилиндр-поршень, который легко отремонтировать своими руками.

Чтобы снять баллон с бачка, нужно открутить четыре болта на его головке. Затем внимательно проверьте поршень, на котором не должно быть царапин, царапин, сколов. Если имеется, поршень необходимо заменить.

Оптимальное давление в камере сгорания обеспечивается поршнем и поршневыми кольцами, которые должны достаточно плотно прилегать к корпусу поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, при качании имеет свободный ход, это свидетельствует о его износе.

Этот дефект можно устранить, просверлив цилиндр и установив ремонтные детали. Однако проще просто заменить весь комплект CPG.

Распространенные поломки Штиль 180

К распространенным неисправностям бесшумной бензопилы относятся:

• Обрыв троса стартера;
• Износ звездочки трансмиссии;
• Утечки в системе подачи масла цепи;
• Износ червячной передачи масляного насоса;
• Утечки воздуха через сальники в картере;
• Нет искры на свече зажигания;
• Отсутствие дозаправки при неисправностях карбюратора (мы не будем на них останавливаться, так как ремонт и регулировка карбюратора бензопилы — довольно большая проблема и будет рассмотрена в отдельной статье);
• Обрыв проушины сиденья под рычагом управления двигателем.

Теперь давайте более подробно рассмотрим неисправности и начнем с ремонта масляного насоса.

Ремонт системы подачи топлива

Топливо не может попасть в цилиндр по следующим причинам:

• Загрязнен топливный фильтр. Снимите топливопровод и проверьте, как течет топливо. Если струя слабая, возможно, необходимо очистить фильтр. Вытаскивается через заливное отверстие топливного бака и очищается; в случае сильного загрязнения его заменяют новым. В качестве профилактической меры рекомендуется заменять топливный фильтр каждые три месяца.
• Забит сапун (отверстия в крышке топливного бака). Также проверяется отсоединением трубки, в случае засорения прочистить ее иглой.
• Отсутствие или недостаточное количество топлива. Причин неисправности может быть несколько. Первая причина — забитый воздушный фильтр. Воздух перестает поступать в карбюратор в необходимом количестве, в связи с этим из-за слишком богатой топливной смеси работа двигателя прекращается. Загрязненный фильтр осторожно снимается, очищается и промывается водой, затем сушится и снова устанавливается.

Еще одна причина — неправильная регулировка карбюратора. Регулировка производится тремя винтами.

Своевременная замена топливного фильтра обеспечивает полную подачу топлива

Топливопровод и пневмопривод должны плотно входить в фитинги

Трос дроссельной заслонки должен быть на месте

В процессе работы нужно пользоваться инструкциями, иначе можно только усугубить ситуацию.

И последняя причина — нарушение целостности мембраны или засорение каналов карбюратора.

Чтобы отремонтировать карбюратор самостоятельно, нужно знать все его детали

Все детали должны быть чистыми, сухими и в хорошем состоянии.

Проверка состояния топливного и воздушного фильтров.

Если с качеством топлива все в порядке, двигатель бензопилы может не запуститься из-за засорения топливного и воздушного фильтров. Для диагностики этих элементов потребуется провести ряд манипуляций, связанных с их демонтажем.

Для топливного фильтра:

1. Отсоедините канал подачи топлива от карбюратора;
2. Заправляйтесь.

Если в патрубке мало или совсем нет давления, отсоедините фильтр. Перед этим очистите емкость от смеси и снимите сам фильтрующий элемент. Разборка осуществляется с помощью проволочного крючка. Забитый сменный картридж, из-за которого двигатель бензопилы плохо запускается, можно почистить, но лучше всего заменить его новым. При использовании прибора в пыльной среде его следует регулярно чистить.

Засоренный воздушный фильтр может вызвать неустойчивую работу двигателя бензопилы, что приведет к его остановке или затруднению запуска. Пыль и грязь, осевшие на адсорбирующем материале, препятствуют поступлению воздуха в систему, делая топливную смесь настолько богатой, что иногда будет трудно запустить инструмент.

Проверка воздушного фильтра — один из первых шагов в поиске причины плохого запуска

Будьте осторожны при снятии воздушного фильтра, так как пыль, скопившаяся на поверхности пилы во время работы, может попасть в карбюратор. А это чревато более дорогим ремонтом. После отсоединения картриджа тщательно очистите его от скопившейся грязи и промойте с добавлением моющего средства. Высушите элемент и поместите его с такой же осторожностью.

Когда нужна замена поршня

Обстоятельства, в соответствии с которыми поршень должен быть заменен, как в целом, и поршень на сто процентов, может быть, и достаточно, но то, что остается сделать нашему клиенту, делятся на естественные и которые, казалось бы, были результатом неправильной операции. Естественно, это износ, который образуется из-за длительной эксплуатации бензопилы Stihl 180. Сделать искусственный еще непросто, например:

перегрев двигателя и появление термических заедов;

диагностировать ЦПГ необходимо тогда, когда, если Штиль 180 мс резко потерял мощность, то есть не запускается, при этом не включается стартер прибора. Если ступенька, если стартер крутится, но пила не запускается, здесь конечно искра и топливо поступают в цилиндр правильно, необходимо измерить компрессию в двигателе.

Если есть подозрение на засорение CPG, лучше всего обратиться в авторизованный производителем сервисный центр, так как в нем есть только вариации, точно диагностировать неисправность без полного анализа и, при необходимости, провести высокопрофессиональную проверку качественный ремонт.

Устранение неисправностей пускового механизма

Причиной выхода из строя всего прибора мог быть нефункционирующий спусковой механизм или проблемы в системе зажигания. Если вы обнаружите, что стартер работает нормально, необходимо убедиться, что свеча зажигания в хорошем состоянии. Для этого свечу зажигания вынимают из гнезда и внимательно осматривают, обращая внимание на наличие инородного налета на ее электродах.

Стартер для бензопилы.

Стоит отметить, что наличие следов определенного свойства в месте образования искры очень красноречиво говорит об источниках «болезни» всей пусковой системы. Этим источником, в частности, может быть карбюратор. Таким образом, полное отсутствие следов топлива на пробке (его полная сухость), скорее всего, свидетельствует о том, что топливо не проходит в камеру сгорания из-за полного засорения карбюратора.

Если на свече зажигания бензопилы зафиксирован бензин, а само режущее устройство не работает нормально, это свидетельствует об избытке топливовоздушной смеси. Причина такого состояния, возможно, — сбой в регулировках карбюратора, засорение его форсунок и неправильный запуск механизма. В случае характерной фиксации нагара на свече зажигания с достаточной уверенностью можно говорить о неисправности карбюратора или использовании некачественного бензина.

При отражении всех вышеперечисленных отметок на свече зажигания необходимо снять карбюратор и проверить его техническое состояние. При обнаружении засора карбюратор необходимо тщательно очистить, затем произвести настройку устройства согласно технологическим требованиям, а также заменить использованный в баке бензин. При этом всегда нужно помнить, что карбюратор представляет собой довольно сложную сборку, состоящую из множества мелких узлов, деталей и каналов. Поэтому его ремонт необходимо проводить с особой осторожностью и точностью.

Помимо переналадки карбюратора, необходимо проверить работоспособность самой свечи зажигания до стенда и при необходимости выставить в ней правильное расстояние. Если вам совсем не нравится свеча и ее работа, рекомендуем заменить ее на новую.

Неисправности ДВС

Если бензопила Stihl выходит из строя, она зависает или работает не так, как надо. При запуске двигателя и продолжении холостого хода слышны стуки или потрескивания, пила сильно вибрирует в руках, скорее всего проблема в двигателе. Возможно, поршень прикреплен к цилиндру или поршневые кольца болтаются.

Восстановление двигателя — самый сложный и ценный процесс. Отремонтировать двигатель немецкой бензопилы своими руками довольно проблематично, ведь помимо местного ремонта вам понадобится еще и окончательная настройка. Поэтому советуем не увлекаться приключениями и доверить ремонт специалистам авторизованного сервисного центра.

Советы специалиста

При ремонте карбюратора следует помнить, что это сложная сборка, состоящая из колец и множества деталей. Это указывает на то, что чистку и ремонт необходимо проводить с особой осторожностью. Если инструмент глохнет или не запускается, то помимо карбюратора нужно проверить свечи зажигания. Если они бракованные, их откручивают и сушат.

Излишки топлива можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы Stihl 180 и их устранение частично описаны в инструкции. Прочитав статью, можно понять, что свечи следует просушивать не менее получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Система зажигания

Пила запускается не очень часто. Причиной этого может быть отказ зажигания. Для диагностики и устранения причины необходимо: снять защитный кожух, снять воздушный фильтр (закрывает доступ к дальнейшим действиям) и наконечник свечи зажигания. Свечу откручиваем специальным ключом (обычно идет в комплекте с пилой) и проверяем.

необходимо очистить его от нагара. Необходимо уделить больше внимания электродам, чтобы очистить не только рабочую поверхность, но и внутреннюю часть юбки свечи. Также необходимо проверить и отрегулировать зазор между электродами. После этого проверяем наличие искры. Свеча зажигания или высоковольтный провод свечи зажигания, возможно, потребуется заменить.

Если на свече зажигания образуется маслянистый налет, в цилиндр попадает слишком много топлива. Карбюратор нужно отрегулировать. После всех этих манипуляций можно запустить пилу и проверить ее работоспособность.

Разборка бензопилы

Прежде чем приступить непосредственно к разборке пилы, ее необходимо предварительно очистить. Все операции нужно выполнять осторожно и медленно. Чтобы не потерять крепеж и мелкие детали, можно использовать емкости, в которых элементы конструкции гнутся при разборке.

Разборка начинается с ослабления винтов крепления крышки сцепления, после чего натяжение цепи снимается. Только после этого полностью откручиваются болты. Затем снимается колодка сцепления, шина и сама цепь. Следующим шагом будет снятие верхней крышки корпуса. С помощью щетки и сжатого воздуха очищается ведущая шестерня — обычно это наиболее загрязненная зона. От масляных пятен удобнее убирать бензином.

Этапы разборки устройства проходят в следующем порядке:

1. 
   Съемная вибрационная ручка. Крепится к корпусу пилы на трех амортизаторах. Для его снятия потребуется снять колпачки, затем отверткой отжать амортизаторы, начиная с того, что находится дальше всего от ручки. Затем откручиваем два винта и снимаем ручку. Теперь курок дроссельной заслонки можно снять, отсоединив тяговый шнур.
2. Стартер снят. Снятие верхней крышки откроет доступ к крышкам масляного и топливного баков. После снятия заглушек стартер снимается. Место установки стартера тщательно очищается от опилок.
3. Маховик отпущен. Чтобы вынуть ее из гнезда, понадобится фитинговая головка размером 13. Сначала свеча зажигания откручивается, поршень блокируется через проделанное отверстие. После ослабления гайки на нее устанавливается пробойник, по которому наносится сильный удар. От этого действия маховик выскакивает из вала, после чего его можно легко снять вручную.
4. Снятие сцепления и привода масляного насоса. Сначала снимаются ведущая звездочка и игольчатый подшипник. Для этого снимается стопорная шайба. Головкой на 19 мм откручиваем болты крепления сцепления. Следует отметить, что резьба на нем левая. После разборки сцепления снимается масляный дефлектор и трансмиссия.
5. На предпоследнем этапе снимают карбюратор с глушителем и катушкой зажигания. Для снятия карбюратора вам понадобится головка на 8 и удлинитель. Перед снятием воздушного фильтра и карбюратора необходимо будет отсоединить кабель зажигания и отсоединить воздушный амортизатор. Глушитель удерживается двумя гайками, которые легко откручиваются.
6. Двигатель снят. Перевернув корпус пилы вверх ногами, откручиваем четыре винта, которыми крепится мотор. Затем легким движением снимается с места установки.

Сам двигатель легко разбирается. Сначала откручиваются четыре винта и удаляется кратер. После этого снимается коленчатый вал вместе с сальниками и другими элементами. Поршень снимается с шатуна после снятия уплотнительного кольца и сдавливания поршневого пальца.

Выявление проблем в запуске агрегата

Может быть проблема, когда не запускается штиль 180. Как правило, это связано с отказом стартера. На самом деле агрегат после протягивания кабеля не запускается.

Причинами отказа в запуске стартера могут быть:

1. Пружинный сбой.
2. Треснувший или сломанный шкив.
3. Разрывает метательную веревку.

Перед тем, как выяснить причины поломки и приступить к ремонту стартера бензопилы, снимают корпус бензопилы. Для этого откручиваем винты, которыми крышка со стартером крепится. В этом случае используются отвертки или специальные инструменты. Визуальный осмотр стартера выявляет причины, по которым инструмент не запускается.

Повреждение шкива из-за трещин и разрывов снижает производительность инструмента. Обнаружение механических неисправностей или дефектов в местах крепления пружины мягкого растормаживания.

Уязвима точка крепления, а также вставленный в нее кончик этой пружины. При обнаружении неисправностей или повреждений отдельных деталей стартера их заменяют на новые.

Разборка и обслуживание поршневой системы бензопилы Stihl 180 — видео

качественно отремонтировать агрегат возможно, если детали будут полностью соответствовать марке бензопилы. Такая же схема замены запчастей действует и на бензопилы при ремонте своими руками.

Как и зачем чистить глушитель

Если глушитель имеет нагар и долгое время не чистился, выхлопные газы будет трудно откачать во время работы, поэтому двигатель будет работать грубо, быстрее истощая свой ресурс. Если это происходит на практике, необходимо очистить внутренние полости глушителя механически или с помощью растворителей.

Стартер пилы

Основная причина поломки — обрыв кабеля. Необходимо снять крышку пилы, открутить 4 винта, удерживающих стартер. Замена кабеля не представляет особой сложности. Состояние остальных частей стартера можно проверить сразу. Перед сборкой смазываем подвижные элементы и очищаем их от грязи, протечек масла. Вы можете изменить всю закуску.

Неисправности режущей гарнитуры

Достаточно смазанная и заточенная под прямым углом цепь — одно из главных преимуществ в работе бензопил Stihl. В процессе эксплуатации цепь может заклинивать, часто причина — засорение шлангов подачи смазки или выход из строя топливного насоса. Цепь часто рвется при захвате, создавая риск травмы пользователя. Обрыв цепи может возникнуть по другим причинам:

• смазочная жидкость исчерпана или не подана в достаточном количестве;
• изношены ведущие или ведомые колеса;
• попасть в звенья цепи посторонних предметов;
• плохое качество металла цепи или потемнение ее зубцов;
• использование неподходящего полотна (цепи).

очень важно соблюдать точный угол заточки цепи. От него зависит не только скорость резания, но и его точность. Компания «Штиль» производит целый ряд специализированных точилок для заточки различных типов цепей в автоматическом режиме.

Двигатель и сцепление

Перед ремонтом двигателя убедитесь, что вы можете сделать это самостоятельно, не обращаясь в сервисный центр. Если все же решились, нужно разобрать двигатель. Для этого откручиваем четыре гайки крепления цилиндра. Мы проверяем его и поршень на наличие трещин, зазубрин, царапин и износа. Покупаем ремкомплект поршня и производим замену. После сборки нужно запустить бензопилу Stihl.

Проблемы со сцеплением возникают из-за грязи или износа. Такая неисправность проявляется в постоянном выкручивании шестерни или посторонних шумах в коробке передач. Причина — изношенные или сломанные пружины. Иногда при перегреве бензопилы ломаются кулачки сцепления. Проблема решается заменой сцепления.

Другие популярные неисправности бензопил Штиль

Помимо рассмотренных выше недостатков, бензопилы Штиль иногда имеют следующее:

• не работает система зажигания;
• заливает свечу;
• карбюратор сердится, в результате чего увеличивается расход топлива или бензопила просто глохнет даже при незначительной нагрузке.

Двигатель может выйти из строя при использовании некачественного топлива или при разгерметизации топливной системы.

Об одной из частых поломок бензопил Stihl и о том, как исправить эту неисправность, рассказывается в следующем видео:

Ремонт бензопил своими руками: система подачи топлива

Если топливная смесь не поступает в цилиндр, но свеча зажигания исправна, это может означать, что:

1. Забит топливный фильтр.

Чтобы очистить этот блок, снимите топливопровод и проверьте жиклер. Если он слабый, фильтр следует снять через заливное отверстие топливного бака и очистить или заменить, если он полностью изношен.

В качестве профилактической меры рекомендуется заменять топливный фильтр не реже одного раза в 3 месяца.

1. Забитое отверстие.

Это не что иное, как дырка в крышке бензобака, которую зачищают шилом.

1. Топливная смесь не подается или подается в недостаточном количестве.

Для этого может быть несколько причин:

• засорен воздушный фильтр (в этом случае его необходимо снять, промыть водой, просушить и заменить);
• неисправны настройки карбюратора (а значит, этот агрегат нужно перенастроить);
• нарушена целостность диафрагмы карбюратора (ее необходимо заменить);
• засорены каналы карбюратора (необходимо разобрать и очистить все детали и агрегаты)

Поломки двигателя бензопилы

В процессе эксплуатации детали узла цилиндр-поршень пилы выходят из строя из-за сил трения, высоких температур и нагрузок. Если инструмент не достигает полной мощности при запуске и глохнет на холостом ходу, возможной проблемой может быть повреждение деталей двигателя. Для разборки блока управления необходимо открутить 4 болта и снять цилиндр. Владелец обязан внимательно осмотреть свою внутреннюю рабочую поверхность на предмет зазубрин, зазубрин и трещин.

Даже малейшее повреждение «зеркала» цилиндра может отрицательно сказаться на компрессии двигателя бензопилы и его работоспособности.

Цилиндро-поршневой узел бензопилы Stihl MS180

При диагностике ДВС мы также проводим визуальный осмотр поршневых и компрессионных колец. Изготовленные из алюминиевого сплава и чугуна соответственно, они больше подвержены истиранию, чем стальной цилиндр. В случае поломки и чрезмерного износа поршневых колец их необходимо заменить.

Если при визуальном осмотре наблюдается овальность рабочей поверхности цилиндра, ее необходимо будет растачивать. Для этого измеряем его диаметр по большему размеру, выбираем поршень и проводим последующую обработку.

Сбои в системе смазки бензопилы 180: причины и ремонт

В процессе распиловки древесины режущая часть инструмента подвергается большим нагрузкам. Чтобы уменьшить силы трения и, как следствие, износ цепи, бензопила оснащена системой смазки, которая постепенно подает масло в шину. Быстрая потеря режущих свойств зубьями и отсутствие следов смазочной жидкости может указывать на ее потерю или засорение трубок.

Принцип смазки цепи Stihl 180

В первую очередь, при диагностике системы смазки цепи для бензопилы ms 180 обращаем внимание на маслопроводы и места их крепления. Поврежденные соединения не подлежат ремонту и поэтому должны быть заменены. Масляные каналы можно очищать сжатым воздухом. Для этих целей мы используем компрессор или обычный автомобильный ручной насос.

Благодаря простоте использования и ремонта бензопила этой модели получила широкое признание среди профессионалов и любителей в области деревообработки.