Мотоблок из бензопилы своими руками: как сделать мотоблок из пилы «Дружба»?

Выгода изделия

Преимущество самодельного мотоблока от Дружбы в том, что купить приспособление заводского изготовления — довольно дорогое удовольствие. Имея небольшую площадь или нечасто пользуясь мотоблоком, покупать его не всегда целесообразно. А из того, что есть в доме, можно собрать в целом производительный самодельный прибор.

Детали при желании можно забрать абсолютно бесплатно. И испортить их при неблагоприятных обстоятельствах будет не жалко. Сам двигатель бензопилы довольно экономичный и не экстравагантный. Можно использовать дешевые горюче-смазочные материалы, что также влияет на общую выгоду.

Мотоблок — это не единственное, что можно сделать из бензопилы Дружба, с помощью этого инструмента можно сделать много других полезных приспособлений, как и что для этого нужно, читайте в статье по этой ссылке.

Какие самоделки из бензопилы можно сделать?

Бензопила — очень полезный инструмент для изготовления самоделок. Приспособив ее к специальной платформе с колесами и соединив цепь с валом, на котором будут установлены ножи, можно получить мощную газонокосилку. Кстати, чтобы долго не беспокоить, на вал можно установить звездочку от заднего колеса велосипеда.

Кроме того, из бензопилы можно сделать отличную пилораму, так как переделка этого инструмента в этом случае также сводится к минимуму.

В целом все самодельные изделия из бензопил можно разделить на две большие группы:

1. В первую группу входят те самоделки, при изготовлении которых практически не нужно разбирать и модернизировать бензопилу;
2. Вторая группа самоделок включает в себя всевозможную технику: снегоуборочные машины, мопеды, снегоходы, квадроциклы и т.д. Иными словами, сложные механические устройства, для изготовления которых вам придется кардинально разобрать бензопилу, залить водой или система воздушного охлаждения, в общем полностью поменяю этот бензиновый инструмент.

Рассмотрим, что можно сделать из бензопилы, что непременно пригодится в доме.

Так, например, на базе бензопилы Дружба можно сделать следующие самоделки:

1. Мощный лодочный двигатель;
2. Бензиновая кофемолка;
3. Лесопильный завод;
4. Двухколесный трактор;
5. Газонокосилка.

Если речь идет о самоделках, то практически из любой бензопилы можно сделать:

1. Мопед, если на велосипед установить бензопилу;
2. Снегоход и снегоход;
3. Снегоочиститель;
4. Quad;
5. Самокат.

Безусловно, вторая группа самодельных изделий из бензопилы требует тщательного подхода и всесторонней проработки конструкции.

К тому же придется закупить все необходимые материалы, а в некоторых случаях без сварочного аппарата не обойтись.

Пилорама из бензопилы

Проще всего изготовить самодельную пилораму из бензопилы Урал, Тайга или Дружба. Суть работы самодельной пилорамы в том, что есть большая направляющая, по которой бензопила движется вперед-назад на подвижных санях.

В качестве ориентира можно использовать рейку или несколько длинных, но плоских металлических уголков. Платформа, на которой впоследствии будет закреплена бензопила, состоит из толстого куска стали, толщина которого должна быть не менее 5 мм.

Особого внимания заслуживает мобильная часть пилорамы, та, через которую платформа совершает движение по направляющей. В качестве роликов здесь можно использовать металлическую трубку с прорезиненной поверхностью

очень важно, чтобы ширина подвижной части совпадала с шириной направляющей

Как видно на фото, бревно, расположенное рядом с лесопилкой, легко разрезается на несколько частей с помощью бензопилы, которая движется по направляющей. Таким образом, вы можете значительно сэкономить на покупке пилорамы, при этом, как видите, бензопилу практически не нужно никаким образом модифицировать, разбирать и так далее

Мотоблок из бензопилы

Как уже было сказано выше, из бензопилы можно делать различные самоделки для дома и дачи. Некоторые из этих самоделок — газонокосилка и мотоблок. С газонокосилкой от бензопилы все не так сложно, как с мотоблоком, для изготовления которого придется приготовить металлический каркас, после чего отрегулировать два колеса в сторону.

Принцип изготовления мотоблока из бензопилы заключается в использовании нескольких звезд, которые могли бы передавать вращающую силу на ножи. Для этих целей по бокам металлического вала расположены звездочки, на которые приварено несколько ножей.

Самодельный мотоблок из бензопилы Урал или Дружба станет настоящим помощником для тех, у кого достаточно большой сад. Возможно, такой мотоблок будет не очень мощным, но его хватит для решения основной задачи обработки земли.

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками: несколько вариантов конструкции

Мотоблок на базе бензопилы можно воссоздать несколькими приемами:

1. универсальный, рассчитанный на любой тип мощной бензопилы;
2. специфические, применимые к конкретной модификации, например, «Дружба» или «Урал» советского или современного дизайна.

Мотоблок из бензопилы — самый простой и универсальный способ

Для него нам понадобятся:

• база двигателя от любой производительной профессиональной бензопилы;
• рулевое (байк в порядке);
• трансмиссия, которую можно снять со старой машины или мопеда;
• электросварка;
• нержавеющие трубы;
• листовой металл для конструкции дюбелей или старых колес от бывшего в употреблении оборудования;
• соединительные детали, необходимые для крепления рамы к двигателю.

Процесс домашнего производства можно разделить на несколько этапов:

• составить подробный чертеж. Если его нет, вы можете использовать то, что мы предлагаем;

• изготовление каркасов;
• модификация силовой установки;
• проектирование и монтаж дополнительных узлов — сцепления, коробки передач, рулевого управления, ночного рабочего освещения, ходовой части.

Делаем раму для мотоблока из бензопилы

Рабочий процесс выглядит так:

1. берем металлическую трубу сечением не менее 20 мм и сгибаем так, чтобы общий вид выглядел как 2 лонжерона, край которых обращен вверх;
2. приварить руль к задней части лонжерона;
3. укрепляем основание перемычками;
4. к задним изгибам лонжеронов при помощи сварки адаптируем опорную площадку под аккумулятор.

Сборка двигательного блока

Для самодельного шагающего трактора из бензопилы идеально подойдет мощность двигателя в пределах 10-13 л.с.

Создание силовой установки при наличии готового исправного двигателя осуществляется следующим образом:

1. берется труба диаметром 7 см, из которой болгаркой вырезается 250 мм — она ​​станет будущим глушителем. Он заполняется древесными отходами и выгружается так, чтобы слив был направлен в сторону от оператора. Обратите внимание на то, чтобы окружность выпускного отверстия не превышала 1,6 см в диаметре.;
2. из трубы из нержавеющей стали сечением около 4 см приспособлен каркас, выполненный в виде санок. Для обеспечения болтовых соединений к его периферии и центральной части привариваем металлические кронштейны;
3. соединяем двигатель и рамную конструкцию.

После этого переходим к ходовой части.

Самыми популярными способами его воссоздания считаются:

• использование старых шин «Жигулей» (всего 4 штуки), которые попарно соединены карданными валами, усиленными шплинтом;
• установка проушин на неутомимой шине (рисунок ниже). Для лучшего сцепления с грунтом они снабжены металлическим уголком.

После установки трансмиссии, руля, бензобака на самоделку агрегат может пройти полевые испытания.

Делаем мотоблок из бензопилы своими руками

По словам аграриев, уже испытавших на себе все особенности ручной работы мототехники из бензопилы, собранной своими руками, «Дружба» показывает отличный результат после модернизации. При правильном выборе силовой установки для самодельного агрегата он работает не хуже своих промышленных образцов.

Безусловными преимуществами этого устройства являются:

• высокая мощность, достигающая у некоторых экземпляров до 4 лошадиных сил;
• легкость — незначительный вес не утяжелит агрегат и не прибавит ему подвижности;
• небольшие габариты — малый двигатель не требует усиления рамы, что снижает финансовые затраты на его изготовление;
• экономичный расход горюче-смазочных материалов;
• производительность, обусловленная готовностью к продолжительным нагрузкам;
• возможность использования всех видов ГСМ;
• работают полностью автономно;
• применимость к разным видам работ.

Процедура сборки зависит от используемого чертежа и может быть изменена, но основные моменты сборки включают следующие действия. Каркас собирается по чертежу.

Рабочий процесс организован следующим образом:

• берем металлическую трубу сечением не менее 20 мм и сгибаем так, чтобы общий вид напоминал 2 лонжерона, конец которых обращен вверх;
• к задней части лонжерона приварен руль мотоцикла;
• укрепляем основание перемычками;
• к задним изгибам лонжеронов приварить опору аккумуляторной батареи электросваркой.

Дальнейшая работа продолжается по следующим пунктам.

1. Теперь монтируем специализированный фланец, с помощью которого вал бензопилой будет крепиться к основной конструкции агрегата.
2. На рынке б / у запчастей покупаем звездочки от автомобиля УАЗ. Через них будет образовано расстояние (высота от земли) между цокольным этажом и спицей соединительного колеса.
3. Берем подшипники диаметром 30 мм. Прикрепляем их к основной палубе.
4. Коробка передач, укомплектованная коробкой передач, собирается от двигателя мотоцикла.
5. Колеса и фрезы кустарного мотоблока устанавливаются на металлическую трубу необходимого диаметра.
6. В связи с тем, что скорость мотоблока снижается, требуется система охлаждения принудительного типа. Самое простое решение — установить вентилятор. А чтобы воздушный поток был направлен в цилиндр, наносится защитное покрытие. Это мог быть бензобак старого мотоцикла.

После завершения монтажных работ необходимо обязательно протестировать оборудование, делая это с максимальной осмотрительностью.

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока из «Дружбы»

Процесс изготовления зависит от выбранного варианта конструкции, чертежа. Пошаговый разбор одного из изменений:

1. Два основания (лонжерона) состоят из стальной трубы или профиля диаметром не менее 20 мм. Складка делается так, чтобы концы были загнуты вверх.
2. На длинной части приварено рулевое колесо, произвольно сварено или снято с автомобилей. Основания соединяются и укрепляются перемычками. Кроме того, площадки под аккумулятор и бензобак привариваются или прикручиваются к изгибу основания.
3. Для крепления двигателя из труб или профиля изготавливается скользящая конструкция. К нему, а затем к основанию крепится мотор.
4. Далее монтируется фланец воротника РУ-32 автомобиля ВАЗ. Благодаря этому вал, передающий силы от двигателя, будет зафиксирован. Также рекомендуется использовать вал коробки передач ВАЗ в качестве вала. Для фиксации вала во фланце используются подшипники диаметром 30 мм.
5. Тяга трансмиссии состоит из звездочек от любого старого автомобиля или мопеда. Один установлен на валу редуктора, другой — на валу, на котором расположены фрезы или колеса. Цепочка старых автомобилей связана воедино.
6. Кроме того, осуществляется установка и подключение всех деталей.
7. Колеса и фрезы также можно изготовить самостоятельно, взяв за основу старые диски от авто или сельхозтехники. Полученные детали крепятся на стальную трубу или круг необходимого диаметра.

также необходимо учитывать эффективную систему охлаждения принудительного типа. Доступно несколько вариантов. Самый простой вариант — установить вентилятор. Более сложные конструкции предполагают использование водяного охлаждения.

Пошаговая инструкция для изготовления мотоблока из «Дружбы»

Процесс изготовления зависит от выбранного варианта конструкции, чертежа. Пошаговый разбор одного из изменений:

1. Два основания (лонжерона) состоят из стальной трубы или профиля диаметром не менее 20 мм. Складка делается так, чтобы концы были загнуты вверх.
2. На длинной части приварено рулевое колесо, произвольно сварено или снято с автомобилей. Основания соединяются и укрепляются перемычками. Кроме того, площадки под аккумулятор и бензобак привариваются или прикручиваются к изгибу основания.
3. Для крепления двигателя из труб или профиля изготавливается скользящая конструкция. К нему, а затем к основанию крепится мотор.
4. Далее монтируется фланец воротника РУ-32 автомобиля ВАЗ. Благодаря этому вал, передающий силы от двигателя, будет зафиксирован. Также рекомендуется использовать вал коробки передач ВАЗ в качестве вала. Для фиксации вала во фланце используются подшипники диаметром 30 мм.
5. Тяга трансмиссии состоит из звездочек от любого старого автомобиля или мопеда. Один установлен на валу редуктора, другой — на валу, на котором расположены фрезы или колеса. Цепочка старых автомобилей связана воедино.
6. Кроме того, осуществляется установка и подключение всех деталей.
7. Колеса и фрезы также можно изготовить самостоятельно, взяв за основу старые диски от авто или сельхозтехники. Полученные детали крепятся на стальную трубу или круг необходимого диаметра.

также необходимо учитывать эффективную систему охлаждения принудительного типа. Доступно несколько вариантов. Самый простой вариант — установить вентилятор. Более сложные конструкции предполагают использование водяного охлаждения.

Снегоуборщик

Если в предыдущем проекте заменить вал на лемехи или спицы бороны с шнековым механизмом, добавить кожух, всасывающее устройство и шланг для выброса снега — из культиватора получится достаточно приличный снегоуборщик. Многие домашние мастера создают свои самодельные изделия сменными аксессуарами на несколько сезонов. Мотор пилы Stihl мощностью 3-5 л.с отлично справится с выращиванием сада весной и осенью и уборкой рыхлого снега на дачном участке зимой. Самым ответственным узлом является винтовой механизм.

Самодельный снегоуборщик

Если вы не профессиональный дизайнер, то лучше скачать готовые чертежи из сети. Лопасти шнека сделаны из толстой резины, как конвейерная лента. Всасывающее устройство выполнено из оцинкованной стали. К трубе слива снега подходит пластиковая канализационная труба.

Создание мотоблока из бензопилы «Дружба»

Бензопила «Дружба» считается лучшим выбором для производства мотоблока. Эта простая и очень производительная техника наверняка есть на вооружении многих владельцев. Используя его конструктивные элементы, можно сделать достаточно мощный мотоблок, так как он обладает следующими характеристиками:

• Благодаря небольшому весу такое оборудование может использоваться для работ любой сложности.
• Очень мощный двигатель.
• Компактность и долговечность.

На базе этого устройства получается качественный мотоблок, скорость которого 2,5 км / ч, а мощность примерно 4 литра.

Процесс создания агрегата аналогичен методу, используемому для всех остальных моделей, но есть и некоторые нюансы:

• Главный вал будущей конструкции снабжен специальным фланцем с буртиком типа РУ-32, который в дальнейшем облегчит завинчивание мостовых редукторов.
• Звездочки взяты от УАЗа и вместе с двухрядной цепью устанавливаются на будущее устройство и позволяют увеличить расстояние от моста шестерен до земли. Звездочки распределения позволяют увеличить расстояние от земли на 15 см.
• Подшипники коробчатого типа привинчиваются к главной оси и имеют диаметр 30 мм.
• Коробку передач с коробкой передач можно построить от двигателя мотоцикла Карпаты, необходимо предусмотреть стандартное центробежное сцепление.
• Чтобы установить фрезы, а затем установить колеса, вам понадобится стальная труба.

Перед рамой должен быть установлен груз, способный поддерживать центр тяжести.

В качестве ручек приваривается труба диаметром 30 мм.

Как только мотоблок с бензопилой будет готов, его можно протестировать на месте. Для этого долейте топливо и попробуйте выполнить работу. При необходимости модифицируйте свое устройство.

Преимуществами такого агрегата являются:

• возможность использования разнообразных смазочных материалов и топлива;
• работают полностью автономно;
• пригодность для любого типа работы.

Для создания такой техники из бензопилы не требуется особых знаний. Немного сообразительности и желания получить эффективную технику. Самодельный мотоблок подходит для использования на приусадебных участках и дачных участках.

Что нужно, чтобы сделать мопед из бензопилы и велика?

По большей части переделка велосипеда в мопед своими руками путем подключения к нему мотора от бензопилы не требует особых навыков кузнеца или инженера. Если вы новичок в этом деле, вам помогут многочисленные чертежи мопеда из бензопилы и обзоры обучающих видеороликов. К тому же не у каждого человека в гараже есть все необходимое, чтобы сделать мотоцикл из бензопилы своими руками. Поэтому перед сборкой рекомендуется изучить перечень необходимых запчастей, крепежа и запчастей и приобрести недостающие детали.

Мопед

В специализированных магазинах можно найти целые комплекты, в которые входят уже готовый к установке мотор, крепеж и другие детали, необходимые для превращения велосипеда в мопед. Этот комплект значительно облегчит процесс сборки мотоцикла, так как нет необходимости подбирать двигатель соответствующей мощности, крепеж, аккумулятор, приводной ремень, трос и т.д.

Инструкция по сборке и чертежи самодельного мопеда

Для начала разберем самый простой и дешевый вариант, как сделать мопед из бензопилы по фото выше. При сборке часто возникает вопрос, как поставить мотор от бензопилы на велосипед

важно, чтобы он был надежно закреплен и не двигался во время движения. Для данного вида самодельного мотоцикла нужно в определенных местах закрепить хомутами следующие детали:

• аккумулятор установлен на верхней трубке;
• сам мотор велосипеда от бензопилы закреплен на пересечении нижней передней и подседельной труб;
• топливный бак — рядом с двигателем.

Следующим этапом переделки будет создание и установка шкивов на велосипед. Они необходимы для работы двигателя, чтобы заставить заднее колесо вращаться. Как правило, для шкивов используются колеса с внешней преградой размером примерно с компакт-диск.

Мопед своими руками

При выборе колес учитывайте прочность и надежность как самого материала, так и крепежа. Для установки шкивов переднее колесо крепится к коленчатому валу, а второй шкив — к ступице заднего колеса

Далее вам нужно натянуть ремень на шкивы. Иногда вместо ремня мужчины используют цепочку. В этом случае шкивы заменяются цепью, и принцип ее установки ничем не отличается.

Если говорить о более сложном варианте, то в результате вы получите самодельный автомобиль, очень похожий на настоящий мотоцикл. Основные отличия от предыдущей конструкции — в более надежной и прочной раме, более широких колесах, которые можно было снять со старого мопеда, наличии амортизации и установке двигателя от бензопилы.

Самым удобным местом для двигателя будет отдельная площадка, приваренная к низу рамы. Там же можно разместить топливный бак. К двигателю также подсоединена выхлопная труба. Что касается аккумулятора, то владельцы самодельных мопедов рекомендуют размещать его ближе к рулю. Следующим шагом также будет соединение трансмиссии и двигателя. Все нюансы, как правильно сделать мотоцикл из бензопилы своими руками, вы можете посмотреть в видео.

Мотоблок с мотором от бензопилы

Итак, у нас есть бензиновая пила, которая используется не очень часто или полностью простаивает. В этой ситуации после некоторых расчетов и выбора необходимых материалов наша бензопила становится отличным мотоблоком. Концепция создания кустарной сельхозтехники в зависимости от марки производителя может быть разной, но основные правила состоят из следующих этапов.

• Самым главным этапом является разработка чертежа, с помощью которого вы сделаете необходимое приспособление. Чертежную документацию и схемы мотоблока от бензопилы можно сделать как самостоятельно, так и скачав готовые расчеты из интернета. Найти их не составит ни малейшего труда, достаточно вбить поисковый запрос в браузер и выбрать понравившийся проект сборки.
• Когда чертежи доступны, пора собирать шасси будущего мотоблока.
• После того, как рама готова, на ней закрепляют двигатель пилы и его топливный бак.
• В последнюю очередь монтируются вспомогательные компоненты системы, отвечающие за управление и другие возможности.

Для реализации задумки подготовьте следующий список приспособлений и материалов.

• Двигатель от имеющейся бензопилы. Лучше всего для этого подойдет бензопила Дружба или Урал».
• Руль снят с мотоцикла или мопеда.
• Сварочный аппарат.
• Металлические листы и трубы в количестве, необходимом для сооружения каркаса агрегата.
• Колеса старой техники.
• Силовая передача (трансмиссия).

Подготовив все составляющие конструкции и собрав их по чертежу, вы получите агрегат с хорошими характеристиками.

• Мощный. Некоторые устройства ручной работы имеют мощность 9 лошадиных сил.
• Свет.
• Компактный.
• Двигатели, применяемые в бензопилах, имеют большой запас прочности, что позволяет работать на поделочном агрегате длительное время.
• Бюджетный.

В качестве примера сборки поговорим о снятом с бензопилы Дружба двигателе. Это больше соответствует нашей идее.

Как сделать мотоблок из бензопилы своими руками

Имея небольшие площади,
покупка мотоблока за большие деньги на самом деле неоправданна.
Помимо прямого устройства нужно регулярно покупать другие
требуемые предметы:

1. Запасные части;

2. Дополнительное оборудование;

3. Смазочные материалы;

4. Горючие вещества.

Вот почему, чтобы облегчить финансовую
отходы стоит попробовать самостоятельно сделать мотоблок из бензопилы.

Прямой активный
процесс начинается с изготовления каркаса. Имеет форму куба с углами 32 * 32
миллиметр. Основная рама крепится к поперечным углам верхней рамы
мотор. Топливный бак установлен на кронштейнах чуть ниже.
Вертикальные стойки первого этажа имеют промежуточные опоры
запускает. Для установки подшипников трансмиссии вала необходимо
в продольных углах соедините специально разработанные опоры.

В результате всего вышеперечисленного
процесса, вы получите отличный мотоблок с расположенным выше центром тяжести
поверхность подшипника ступицы колеса. Вес металла вполне можно использовать
на передней балке рамы. Использование крестовин для труб диаметром до тридцати
миллиметров, вы можете получить прекрасное ручное управление гусеницей
прорезиненный персонаж может стать материалом для прямого
сделать колеса.

В созданном вами мотоблоке
руками используются две специализированные шестерни. Один из них играет
основная роль, а вторая влияет на промежуточный вал.

Порядок действий

После того, как выбран подходящий чертеж (расположение деталей), найдены необходимые инструменты и разобрана пила Дружба, можно переходить к сборке. Начать стоит с рамы, так как к ней будут соединяться все элементы блока двигателя. Завершается процесс сборкой рамы, а также дополнительных блоков — при желании фары, коробки передач и сцепления, если чертеж более сложный и предполагает их. На первое время лучше выбрать рисунок попроще.

Сборка рамы

Первый этап предполагает следующие действия:

• загибаем трубу так, чтобы она имела форму 2-х лонжеронов краями вверх;
• к задней части приварен руль (проще всего приварить две ручки, но при наличии можно использовать уже готовый руль от мотоцикла);
• рекомендуется армировать конструкцию перемычками из той же трубы;
• из листа вырезаем «полочку» под аккумулятор, которую привариваем к задним лонжеронам лонжеронов.

Получается далекое подобие санок. Для более тяжелых конструкций с более мощными силовыми агрегатами рама может быть выполнена в форме куба или аналогична трактору для 4-х колесных самоделок.

Сборка двигательного блока

Самый сложный этап — сборка компонентов. Прежде чем приступить к нему, необходимо отметить на каркасе места, к которым будут крепиться детали. Принцип такой:

• над поперечинами установлен двигатель с коробкой передач;
• под двигателем устанавливается топливный бак (под него следует приварить отдельный держатель), аккумулятор подключается к специальной площадке;
• для предотвращения попадания выхлопных газов в блок управления выхлопную трубу можно сделать из металлической трубы 7 см диаметром до 25 см.

Это базовая версия без коробки передач, которая не является обязательной. Чертежи помогут более подробно разобраться в сборке. В общем, детали «Дружбы» местами просто переставлены. Насадка подключается к выходному валу бензопилы.

Сборка ходовой части

Вариантов как минимум два: можно использовать уже готовый карданный вал от автомобиля или сделать самодельный шагающий трактор, приводимый в движение физической силой (пригодится «ходовая часть» старой тележки или тачки, что значительно снизит вес и габариты, потому что автомобильный приводной вал потребует использования покрышек). В первом случае необходимо будет устроить трансмиссию от двигателя к ведущему валу, что достаточно непросто, поэтому приваривание «рамы» тачки к раме — более понятный вариант.

Рекомендуется укрепить колеса проушинами (например, цепью).

Понять, как сделать мотоблок из бензопилы, несложно, если понимать общий принцип работы обоих агрегатов. Для мотоблока кроме «Дружбы» подходят пилы Урал и Тайга. Принимая решение об эксперименте, следует понимать, что самоделка будет иметь ограниченную функциональность и малую мощность, позволяя обрабатывать максимум 20 соток.

Обязательно прочтите: Как сделать плуг для мотоблока своими руками

Особенности создания культиватора из бензопилы «Дружба»

Культиватор из бензопилы своими руками станет незаменимым помощником при обработке почвы на небольших участках. Большим преимуществом этого метода будет отсутствие необходимости прибегать к токарным работам — вы можете ограничиться выявлением гидравлических изменений. Будущие производители самодельных бензопил будут работать только с двумя передачами, а максимальная скорость агрегатов достигнет 2,5 км / ч. Мощность двигателя составит чуть более 4 литров вместе с. Таких показателей будет вполне достаточно для эффективного фрезерования почвы, валки и перекопки картофеля.

Создание агрегата выполняется по такому алгоритму:

1. Сначала на основной вал надеть фланец металлической манжеты РУ-32;
2. Далее вкручиваем звездочку мостовой передачи;
3. Далее соединяем вал осевого редуктора — деталь можно снять с автомобиля УАЗ и отполировать до диаметра 3 см.;
4. Для увеличения расстояния между мостом редуктора и землей используйте двухрядную цепь и две звездочки «ВАЗ» — они увеличат расстояние культиватора до 150 мм.;
5. Далее установите и закрепите корпус подшипника на главной оси: его внутренний диаметр не должен быть больше 3 см.;
6. Двигатель мопеда «Карпаты» может выполнять функции коробки передач и редуктора»;
7. Для комплектации возьмите центробежное сцепление от того же мопеда;
8. Для установки фрез и колес используйте стальную трубу длиной 32 см.

Благодаря полностью герметичной топливной системе и диафрагменному карбюратору владелец сможет работать с агрегатом в любых условиях, будь то сильный ливень или невыносимая жара. Изготовленную конструкцию можно успешно использовать на участках общей площадью от 10 до 20 соток.

Плюсы и минусы самодельной конструкции

Проанализировав результаты работы этого самодельного изделия, основываясь на отзывах владельцев, видео эксплуатации, сам вывод говорит о том, что конструкция эффективна. При грамотном подходе к делу мотоблок с двигателем от «Дружбы» не сильно уступает по своим характеристикам заводским аналогам.

Главное преимущество самоделок — это, конечно же, экономия денег. Вы можете найти нужные детали и материалы, просто рывшись в гараже или сарае, или можете купить их за небольшую сумму денег.

Также к достоинствам самодельного агрегата можно отнести:

• достаточная мощность получаемого аппарата — до 4 л.;
• компактность, малые габариты мотоблока;
• легкость, маневренность, подвижность;
• экономный расход горюче-смазочных материалов;
• двигатель Дружба не экстравагантен в плане выбора ГСМ;
• мотоблок может выполнять различные операции.

Двигатель бензопилы, особенно советской «Дружбы», надежен и выдерживает длительные нагрузки.

Главный недостаток самодельного мотоблока от бензопилы Дружба в том, что при любой конструкции настоящий мотоблок не получится. Мощности мотоблока достаточно для обработки участков с хорошей почвой. Также существуют ограничения на то, как выполнять операции. Скорее всего, у вас не получится использовать весь заводской арсенал мотоблока.

Дополнительные агрегаты

Перед тем, как сделать легкий мотоблок, вам необходимо будет подготовить чертежи этого агрегата. Конструкция машины сделана проста: мотор вращает шестерни, передавая на ведущее колесо большее тяговое усилие.

Чтобы сделать снегоуборщик, рекомендуется определиться с конструкцией и нагрузками, которые будут возложены на машину. Если необходимо очистить небольшой участок от снега, можно оборудовать самодельный снегоуборщик двигателем от «Дружбы». Для сборки более мощного агрегата понадобится тихий двигатель (мощность 3 кВт). Обычные санные коньки используются для создания упрощенной модели.

При проведении вышеуказанных работ особое внимание уделяется крепежным винтам. Начинает движение за счет пары шестерен и цепи

Толстая резина кабеля используется для изготовления лезвий. Розетка может быть изготовлена ​​из оцинкованной стали. Для удобства эксплуатации получившейся машины под снегоуборщик устанавливают канализационную трубу.

Как сделать снегоход из бензопилы

Снегоход изготавливается по одной из 2-х схем:

• одноколейные (2 передние лыжи, 1 задняя гусеница);
• с двумя спусками (1 лыжня спереди, 2 спуска сзади).

Любое снегоходное устройство имеет следующую конструкцию:

1. Мотор.
2. Система снабжения.
3. Система впрыска масла.
4. Передача инфекции.
5. Шасси.
6. Шлем.
7. Рамка.
8. Электрическое оборудование.

Прежде чем приступить к изготовлению самодельного снегохода из бензопилы и его дальнейшей сборке, необходимо спроектировать чертежи всех рабочих узлов и общий вид транспортного средства. Лучше нарисовать каждую сборочную единицу отдельно и извлечь размеры.

В процессе разработки учитывается марка бензинового средства.

Бензопила Дружба имеет простую конструкцию. Недостатком является малая мощность двигателя (1 кВт) при большом весе инструмента (12 кг).

Урал имеет вес 11,7 кг и мощность двигателя 3,68 кВт.

Достоинства модели:

• способность работать при низких температурах;
• высокая экологичность.

Выбор при изготовлении снегохода из бензопилы своими руками можно остановить на марке Штиль. Он отличается бесшумной работой, мощностью 1,5 кВт при номинальном весе всего 3,9 кг.

Стойки

Начальный этап — изготовление основы рамной конструкции из сварных лонжеронов. Для центральной части используются уголки 50×63 мм из закаленной стали, передняя и задняя — из стали S2 с фланцем 90 °. Все элементы должны иметь отверстия одинакового диаметра для крепления к опорному колесу и коленчатому валу. Кронштейны опорных катков привариваются снизу к раме.

Стойки изготавливаются с углами 30х30 мм и соединяются металлическими ригелями. В результате должна получиться конструкция в виде небольшого портала. Для точки крепления редуктора цепной пилы и приводного вала цепи требуется площадка. Выберите стальной лист необходимого размера, обычно толщиной 2-3 мм, и приварите его по центру правой стороны модуля и портала.

В задней части портала и одновременно посередине модуля образуется место под сиденье, которое впоследствии изготавливается из панелей и ткани или снимается уже готовым по старой технологии, например, мопеду.

К балке, принимаемой за штатную водопроводную трубу радиусом 0,75 мм, устанавливают передний лонжерон и поперечину ведущего моста. С обоих концов приварены втулки рулевых лыж, по центру — рейка подрамника двигателя. Места крепления опор для прочности и устойчивости конструкции усилены металлическими вставками толщиной 2 мм.

Гусеница

В качестве гусеницы используется механизм агрегата «Буран», лента укорачивается на 0,75-1 М. Шестерни зубчатой ​​передачи насаживаются на поперечные валы, затем укладывается полотно. Звездочка гусеницы изготовлена ​​из нейлонового листа толщиной 15 мм.

Приводной вал

Для изготовления приводного вала берется металлическая труба диаметром 14 мм, сверху устанавливаются фланцы для фиксации зубьев колес. На концах механизма кончики штифтов прижимаются и привариваются с пространством, предусмотренным для подшипников.

Двигатель

Двигатель снегохода — важнейший агрегат, влияющий на работу всей самоходной техники. Поэтому специалисты рекомендуют использовать силовую установку от бензопилы Stihl с мощностью двигателя 1,5-3 кВт. Мотор установлен на устойчивой опоре поперечины. Коробка передач повернута на 180 °, закреплена на площадке, также смонтирован промежуточный вал 2-ступенчатой ​​трансмиссии. Сверху установлен топливный бак.

Звездочки

Ведущее колесо с внутренней шпонкой из Ст20 крепится к валу гайкой М12 с пружинной шайбой. Для точного крепления на кончике нарезается нитка нужного параметра. При этом учитывается, что 1 ступень передачи соответствует большой шестерне с максимальным передаточным числом (на двигателе от «Урал» 38 зубьев), 2 ступени — малой шестерне с 10 зубьями.

Цепи стандартные, с шагом около 16 мм.

Тормозная система

Если снегоход предназначен для движения на малых скоростях до 30 км / ч, тормозная система может не предусматриваться. Транспорт останавливается из-за трения в системах привода и трансмиссии.

Рулевое управление

Управление — рулевое управление на опорных лыжах. Рычаги опоры жестко связаны с сошками руля. Руль двуручный, ручка газа установлена ​​с правой стороны.

Усовершенствование ходовой части

Первое, о чем задумываются пользователи мотоблока, — это как сделать тележку с сиденьем. Использование снаряжения в штатном режиме с использованием рычагов предполагает приложение больших физических нагрузок. Однако использование прицепа снижает устойчивость автомобиля. Эту проблему можно устранить, расширив ступеньку.

Это делается с помощью удлинителей, которые прикрепляются к приводному валу штифтами или болтами. Решив проблему со стабильностью, оператор сталкивается с другим вопросом: плохо управляется агрегат. Дифференциал мотоблока помогает придать ему хорошую маневренность. Это устройство выполнено по аналогии с автомобильными узлами. Самодельные разблокировщики для мотоблока изготавливаются с помощью обычных бытовых инструментов — болгарки, сварочно-шлифовального станка.

Легкость мотоблока — причина плохого сцепления колес с землей. Поскальзывание — обычное явление при уборке целинной почвы, работе на влажной местности или при езде по снегу. Для предотвращения пробуксовки к мотоблокам прикреплены грузы.

Эти устройства классифицируются следующим образом:

1. На колесах. Это диски, которые устанавливаются на колеса или ступицы. Диски изготавливаются монолитными из металла, бетона или пустотелые, заполненные песком. Вес колесных грузов может составлять 30-70 кг.
2. Внешний. Их делают из любого тяжелого материала (сталь, свинец, бетон). Крепится к корпусу с помощью крючков или болтов. Некоторые мастера приваривают каркас от одного угла к корпусу. Внутри помещаются мешки с песком, кирпичи, металлолом и другие тяжелые предметы.

Улучшить трансмиссию можно, установив на двигатель самодельный вариатор. Ременно-дисковая система позволит вам легко изменять скорость агрегата, без рывков и вибраций.